如何確保車間工人在裝配過程中不會(huì)缺件少件

湖北人

首先,，限額配料,，每臺(tái)設(shè)備的物料清單必須明確,，多了,、少了都不行,，一臺(tái)一臺(tái)的去清理,。
" p) P7 b0 x' {& t其次,，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，自己做的自己負(fù)責(zé),，產(chǎn)品做到可追溯,。
' w+ _" Q' F) U6 H  ~+ _- f第三,，工藝上再想想辦法，樓上有提到用一體的螺絲的也是不錯(cuò)的選擇,，必定這個(gè)成本的增加不是太多,，測(cè)算一下維修費(fèi)用和成本增加的比例。

sull

海爾大腳印,，6s,，

天氣

yestwp 發(fā)表于 2015-4-18 11:55
有一部片子是說正泰的組裝車間的，你可以搜一下
8 C" @; w- s' F4 R& M, i8 B0 N
) T9 D0 |$ a2 i8 ^8 n里面有提到相關(guān)的組裝經(jīng)驗(yàn)

" E- ~, L: z6 S: m/ U. Q搜了一下,，沒搜到關(guān)于正泰組裝車間的視頻,，樓上有具體鏈接嗎？
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benbenzhu

管理的問題

azi211

裝配前,，生產(chǎn)人員根據(jù)技術(shù)人員編制的裝配工藝上的零件及標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)取,，裝配完成后檢驗(yàn)人員按工藝檢驗(yàn)，一般不會(huì)出問題的,。

老熊jansa

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的話,，這個(gè)首先從裝配工藝手冊(cè)上完善。目前熱別是民營(yíng)企業(yè),，招進(jìn)來裝配的基本都是剛?cè)腴T,，沒接觸過這個(gè)行業(yè)的規(guī)則。腦袋沒這個(gè)概念,。,；老師傅還好點(diǎn)，所以這個(gè)就要公司對(duì)新進(jìn)員工經(jīng)常組織培訓(xùn),，宣導(dǎo),。并落實(shí)監(jiān)督到位。

tiantiand

100個(gè)裝100，剛好是1對(duì)1的，會(huì)有多余的嗎,？  這是生產(chǎn)關(guān)？
然后就是質(zhì)量和管理關(guān),，你們難道不檢查嗎？
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wly3232

首先要搞清楚漏裝配的原因，配件數(shù)量少、工人不懂,、裝配粗心等，根據(jù)不同的原因制定裝配過程的監(jiān)管措施及獎(jiǎng)罰制度,，并完善裝配作業(yè)指導(dǎo)書，不定時(shí)領(lǐng)導(dǎo)檢查裝配作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行情況,，堅(jiān)持一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有效果的,。

WUDEXUAN

完善物資分發(fā)體系,，要么讓工人有干頭

番茄西瓜

首先 作業(yè)指導(dǎo)書是否到位 員工是否嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)作業(yè)  基層領(lǐng)導(dǎo)是否做到位  巡檢在哪里  責(zé)任制必須建立起來