談人才,，各國都不同,，

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平心而論,，我國是談人才最多的國家,，你看歐米,，很少看到每天都談人才的，而談人才,，各國都不同,，

俺問人家，MAN 18V 32/40 的事情,，玩這個的,，你就必須知道，哪個是引進的,，哪個是國內組裝的,，中國給全世界好多國家玩電廠，都用這個型號,，

  南車自己鑄那個機體,，但鑄造是用卡特的技術，南車給孟加拉的電站,，發(fā)動機是買的,，就不是自己玩的，包括其它公司給贊比亞的機組,，等等東西,，

   俺要說的是，紅毛玩這些,，就懂哪個東西是怎么來的,，所謂‘瑯瑯上口’，國人就不行,，談的多的就是所謂的‘一頭霧水,，其實俺是確實不懂怎么在屋里坐著，腦袋上怎么會有霧水,，哈哈,，

   技術這個東西,，在國內確實說不清楚，不知道現(xiàn)在還有多少家伙是會齒輪計算的,，大概很少了，

   俺常講所謂的’按鈕‘,，以前的鈕少,，大家爭著按，挺不容易的,，后來鈕多了,，基本還按得對，再后來是爭論’該不該按鈕‘,，還爭論過按鈕是不是會淘汰以前的技術,，

   現(xiàn)在，人家是問,，我按的鈕對嗎,？哈哈，

    由此想到,，我們的確是玩不了像米國那種’外派‘,，因為派過去了，干嗎呢,，哈哈,，也許問，貴公司的盒飯水平如何,，哈哈,，

    大家猜猜，以后會什么樣子,，你描述一下看看,，按最近接觸了一些正規(guī)公司的家伙，有學歷,，大公司的,，但自己手里的東西，確實是玩不了了,，并且是一竅不通的,，哈哈，

老鷹

教育,，科研，工業(yè)是一個鏈條,，想單獨搞好一個就不可能,。中國首先是教育不行，而且看不到進步的希望,。官本位,，行政化，比級別,，對上負責,，這一套體制的根子很深，根本就不是一個干事的體制,。盼望新政能夠善始善終,，結出果實。

小哈五

小弟感覺現(xiàn)在變淺了，大家都不太關心理論推導,，也不去發(fā)掘更多資料了解一個問題,。對問題深入理解也沒興趣
您回答問題提醒我，電機,，焊接 齒輪，液壓
我感覺根子在理科基礎知識,， 如您說的朗朗上口,。還是把自己鑄造成器才是要務啊

菰韣旳幽霝

辦公室另一個人整天在討論視圖對不對，某條線是應該畫實線還是畫虛線這種問題,，其中不泛40多歲的,，太可怕了。

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最近也學按按鈕,，先看理論,，現(xiàn)在看到流體中波的計算。8爺,，特征線法計算出來的特征值就物理意義來說就是波的傳播速度嗎,？

菰韣旳幽霝

另一個組的人

houbaomin0620

八爺，下午沒事和幾個辦公室的同事閑聊,，說到了輪齒破壞的一些事情,。其中對輪齒表面擦傷引起的破壞爭議比較大。
我們都知道,，一般輪齒的破壞方式主要是：
1.輪齒的斷裂,，這個破壞的大致是由于意外的重載荷施加于輪齒造成的，較為普通的是由于載荷大量重復而引起的的彎曲疲勞,。小的圓角半徑也會加重彎曲疲勞作用,。
2.表面點蝕是由于應力超過材料表面持久極限而引起的疲勞現(xiàn)象，長時間載荷循環(huán),，表面的一塊金屬灰疲勞剝落,。
3.我們討論時對表面擦傷奇異比較大。我認為重載荷和潤滑不足的情況下會產生,。油膜破壞后,。發(fā)生金屬之間的直接硬接觸，摩擦后高溫，是表面上高的凸起熔焊在一起,。隨著時間加劇,，熔焊點擠壓破碎，輪齒表面迅速磨損,。有的人還說軸的偏差也會造成,。
八爺能不能給詳細說下擦傷的緣由，我查了下說,，也沒有過多的說明,，或者有沒有公式可以預算擦傷的可能發(fā)生性。

w91678

998前輩,，請問齒輪或花鍵的微動磨損（振動造成）有什么好的解決辦法嗎？

人大太犬

大俠，請問對電機運動過程進行精細的運算有什么教材可一看嗎,？最近在搜索這方面的論文 ,，搜集的不理想，都是拿個軟件一跑就有結論了,。作者扯了半天沒啥干貨