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樓主: 哇哈哈fxq
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來,!新問題新挑戰(zhàn),,看看大家對于這個基礎(chǔ)的問題怎么看待!

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51#
發(fā)表于 2015-11-25 21:49:24 | 只看該作者
一個帖子砸出許多大俠和大蝦和大瞎
52#
發(fā)表于 2015-11-26 09:43:27 | 只看該作者
zhongkh888 發(fā)表于 2015-11-25 17:52
大神,,解釋的非常到位,,那是開始費(fèi)勁還是越往下費(fèi)勁,為什么呢,?

大俠這是我用網(wǎng)上圖片加了點(diǎn)說明,,你自己結(jié)合使用經(jīng)驗想想呢
不過實際的壓井滑塊和連桿不是鉸接的(靠皮塞子的變形補(bǔ)償),所以會有差別,。

壓井示意.JPG (40.66 KB, 下載次數(shù): 144)

壓井示意.JPG

壓井3.jpg (96.6 KB, 下載次數(shù): 144)

壓井3.jpg
53#
發(fā)表于 2015-11-26 10:38:27 | 只看該作者
海鵬.G 發(fā)表于 2015-11-25 10:52
首先,,以曲柄為主動件,不存在死點(diǎn),。

再一個,,電機(jī)給曲柄提供的扭矩在滑塊遠(yuǎn)端可以產(chǎn)生無窮大推力(忽 ...

死點(diǎn)不死點(diǎn)是概念問題,搞不清,。但在滑塊產(chǎn)生無窮大推力是對的,。作個受力分析。假設(shè)曲柄與連桿的夾角為φ,,曲柄輸出扭矩為T,,半徑為r,連桿是個二力桿設(shè)力為F,列平衡方程Fsinφ=T/r,,所以F=T/r/sinφ,在遠(yuǎn)端φ接近0,,所以F無窮大,F(xiàn)在水平方向的分力也趨向無窮大,,所以頂你

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
海鵬.G + 1 很基礎(chǔ)的一個問題,。努力!

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54#
發(fā)表于 2015-11-26 10:43:13 | 只看該作者
提個建議,。采用伺服帶絲杠來推,,運(yùn)動規(guī)律,輸出力都能控制,,不知道可不可行
55#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-26 10:54:55 | 只看該作者
楊冬冬 發(fā)表于 2015-11-26 10:43
提個建議,。采用伺服帶絲杠來推,運(yùn)動規(guī)律,,輸出力都能控制,,不知道可不可行

這個還是有考慮過的,畢竟實際工作情況是高速往復(fù)運(yùn)動的,,用絲桿的速度可能跟不上而且不斷的正反轉(zhuǎn)對于伺服電機(jī)的損耗也會更大

點(diǎn)評

因為速度沖擊和加速度沖擊與源動機(jī)轉(zhuǎn)速的n次方成比例  發(fā)表于 2015-11-26 16:31
不管是凸輪還是連桿,,在高速時,都面臨機(jī)構(gòu)自身慣性對速度沖擊和加速度沖擊放大的問題,,機(jī)構(gòu)設(shè)計的核心技術(shù),。當(dāng)然,,發(fā)明一種新機(jī)構(gòu),就是創(chuàng)新了,,這就靠智商和頭腦風(fēng)暴的創(chuàng)造力啦  發(fā)表于 2015-11-26 16:28
這個確實是個重點(diǎn)問題啊,,高速的東西對于機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計要求太高了,由于經(jīng)驗太少,,很多時候別說理論上難解決,,即使是理論上行得通的機(jī)構(gòu)也不知道實際行不行啊,以后還請大俠們多多指教啊  發(fā)表于 2015-11-26 12:20
高速的核心困擾就是慣性帶來的速度和加速度沖擊放大  發(fā)表于 2015-11-26 11:17
56#
發(fā)表于 2015-11-26 12:38:08 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下,!
57#
發(fā)表于 2015-11-26 12:46:25 | 只看該作者
隨遠(yuǎn) 發(fā)表于 2015-11-25 08:07
奇怪了,,我怎么感覺在最遠(yuǎn)處的時候,力是最大的,,因為這時候已經(jīng)快達(dá)到死點(diǎn)力,,互鎖的。,。,。。,。

按照沖量守恒來理解的話,,mv=Ft,在極限位置v是0

點(diǎn)評

這個公式要表達(dá)的意思是在極限位置,,F(xiàn)也為0,?  發(fā)表于 2015-11-26 13:04
58#
發(fā)表于 2015-11-26 12:47:17 | 只看該作者
請問,樓主是根據(jù)什么現(xiàn)象得出的,,在最遠(yuǎn)端推力最小的結(jié)論,?

點(diǎn)評

因為我一直以為傳動角在最遠(yuǎn)端的時候最小的,所以覺得那個時候力是最小的就想上來問問  發(fā)表于 2015-11-26 13:11
59#
發(fā)表于 2015-11-26 13:26:26 | 只看該作者
sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實現(xiàn),,這樣的載重效果更好,,希望能幫到樓主

大神呀
60#
發(fā)表于 2015-11-26 13:32:48 | 只看該作者
昨天上午就一直關(guān)注這個帖子,,一直沒敢發(fā)言,默默又回頭翻了學(xué)校的課本,�,?创蠹矣嘘P(guān)于死點(diǎn)的討論,不敢多說啥,,怕濺一身血啊,!想想還是把課本截圖發(fā)來,,有關(guān)于死點(diǎn)的概念,,個人有自己的看法,不過還是等大神們公布正確答案吧,!

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點(diǎn)評

俺很早就提醒過,,力矩平衡和飛機(jī)起落架,那些家伙太自負(fù)了  發(fā)表于 2015-11-26 14:33
有心人,,天不負(fù)  發(fā)表于 2015-11-26 14:24

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