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關(guān)于伺服驅(qū)動鏈條的抖動問題

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2015-12-31 20:03:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有個關(guān)于伺服驅(qū)動鏈條的抖動問題請教大家:
一臺小車(總重量250kg)用兩條直線導(dǎo)軌(平行跨距2m)支承,,采用伺服電機(jī)(3kW,1500rpm)+行星減速機(jī)(減速比1:20)驅(qū)動鏈條(12A)拉動來回移動,,移動距離約1.2m,在伺服電機(jī)達(dá)到1000rpm以上時連接在小車兩端的鏈條上下抖動比較大,,請問是什么原因,?如何解決,?
2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-31 20:06:22 | 只看該作者
怎么上圖,?沒找到貼圖的工具?
3#
發(fā)表于 2015-12-31 20:51:40 | 只看該作者
伺服慣量不夠
4#
發(fā)表于 2015-12-31 21:17:36 | 只看該作者
鏈輪太小,,也會抖動很厲害,,一般為了傳動平穩(wěn),鏈輪越大越好
5#
發(fā)表于 2015-12-31 21:19:41 | 只看該作者
鏈輪多邊形效應(yīng)
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-31 21:32:15 | 只看該作者
fwsc 發(fā)表于 2015-12-31 21:19
鏈輪多邊形效應(yīng)

問了度娘:

多邊形效應(yīng)在機(jī)械原理中是指:鏈輪每轉(zhuǎn)過一個齒,,鏈速就從大到小,,再從小到大變化一次,同時伴隨著鏈條忽上忽下顫抖且由于接觸部分是多邊形的部分,,由于多邊形的存在而引起的鏈傳動的運(yùn)動不均勻性稱為鏈傳動的多邊形效應(yīng),。

如何減小多邊形效應(yīng):增加齒數(shù)Z,減小輪齒的節(jié)距P,,降低齒輪速度v,。

感覺這個可能性比較大。謝謝了,!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-31 21:33:52 | 只看該作者
xue428032 發(fā)表于 2015-12-31 21:17
鏈輪太小,,也會抖動很厲害,一般為了傳動平穩(wěn),,鏈輪越大越好

鏈輪不好加大,,打算減小鏈輪節(jié)距試試。謝謝,!
8#
發(fā)表于 2016-1-1 10:21:54 | 只看該作者
fly402418688 發(fā)表于 2015-12-31 21:32
問了度娘:

多邊形效應(yīng)在機(jī)械原理中是指:鏈輪每轉(zhuǎn)過一個齒,,鏈速就從大到小,再從小到大變化一次,,同 ...

又學(xué)習(xí)了,,以前只知道鏈輪齒數(shù)少會抖動,不知道原因,,現(xiàn)在知道了
9#
發(fā)表于 2016-1-1 22:52:02 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
10#
發(fā)表于 2016-5-13 10:52:47 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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