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關(guān)于齒輪齒條傳動(dòng)伺服電機(jī)選型的問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2017-6-16 17:33:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖,,吸吊機(jī)構(gòu),伺服電機(jī)經(jīng)蝸輪蝸桿減速機(jī),經(jīng)齒輪齒條傳動(dòng),起吊板材,,齒輪齒條沿滾動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。板重M1=300Kg,,吸吊架重M2=100Kg,4根齒條和導(dǎo)軌重M3=50Kg,,齒輪直徑D=50mm,,蝸輪蝸桿減速機(jī)減速比50,行程按600mm,,提升時(shí)間按5s吧,,加速時(shí)間0.5s,減速時(shí)間0.5s,,這種傳動(dòng)伺服電機(jī)該如何選型呢,?需要慣量匹配嗎,?
按照齒輪齒條扭矩計(jì)算公式:T=(M1+M2+M3)*G*(D/2)*10^-3=450*10*(50/2)*10^-3=112.5N*m,
單根齒條扭矩:T=T/4=28.125N*m


那電機(jī)的扭矩是多少呢,?


T=T/50=112.5/50=2.25 N*m ?


負(fù)載慣量:J=(M1+M2+M3)*(D/2)^2*10^-6=450*(50/2)*10^-6=2812.5*10^-4  Kg*m^2,,這個(gè)負(fù)載慣量也太大了吧,


折算到電機(jī)軸上的負(fù)載該怎么算呢,?


J=J/50^2=1.125*10^-4  ?


選臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)A2系列的話,,得選多大的伺服電機(jī)呢?


以前沒(méi)選過(guò)伺服電機(jī),,這是第一回,,上面公式什么的都是現(xiàn)學(xué)的,實(shí)在不知道怎么算,、怎么選,?請(qǐng)高手指導(dǎo)!



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起吊機(jī)構(gòu).PNG

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發(fā)表于 2017-6-17 09:42:11 | 只看該作者
本帖最后由 ie1 于 2017-6-17 09:49 編輯

不談?wù)撃銠C(jī)構(gòu)的問(wèn)題的,,就只說(shuō)你說(shuō)的扭矩的問(wèn)題,。我是覺(jué)得設(shè)計(jì)有很多方案,每種方案都有可行性,,沒(méi)必要改變別人的初衷

你蝸輪蝸桿減速機(jī)有個(gè)減速比,,能減小扭矩,用你算出的扭矩,,除以倍數(shù),,才是電機(jī)上的扭矩。你嚇我呢,,這么大扭矩,。一般計(jì)算就是那個(gè)功率扭矩計(jì)算公式,里面有個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)速,,這幾個(gè)是相關(guān)聯(lián)的,,然后還有個(gè)就是減速機(jī),把速度降下來(lái),把輸出扭矩提上去,,你回味下,。
簡(jiǎn)單的例子,2齒輪傳動(dòng),,有傳動(dòng)比,,齒輪接觸的位置,力相同,,齒輪大的,,相應(yīng)的扭矩小,這樣小齒輪傳遞給大齒輪,,大齒輪輸出軸的轉(zhuǎn)速慢,,但是扭矩大,T=Fr
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發(fā)表于 2017-6-16 20:59:16 | 只看該作者
還不如直接買(mǎi)4個(gè)螺旋升降器 直接往上頂,,便宜,,簡(jiǎn)單
2#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-16 17:45:55 | 只看該作者
不知加減速時(shí)間給的對(duì)不對(duì),提升時(shí)間就按5s算吧,,加減速時(shí)間不用太短,。
3#
發(fā)表于 2017-6-16 20:49:44 | 只看該作者
什么工況,怎么整這么復(fù)雜,?
4#
發(fā)表于 2017-6-16 20:53:00 | 只看該作者
馬克
5#
發(fā)表于 2017-6-16 20:58:24 | 只看該作者
稍微偏一點(diǎn)點(diǎn),,得卡死
7#
發(fā)表于 2017-6-16 22:09:46 | 只看該作者
選型最好的建議就是和電機(jī)廠家的銷售交流,最好能接觸上他們的技術(shù),,當(dāng)然了,,能給你做套方案更好
9#
發(fā)表于 2017-6-17 18:21:57 | 只看該作者
很多樣本有伺服電機(jī)選型的方法。估計(jì)1KW的電機(jī)應(yīng)該夠,。
10#
發(fā)表于 2017-6-17 20:33:25 | 只看該作者
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