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替代齒輪傳動(dòng)的方式的結(jié)構(gòu)?

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1#
發(fā)表于 2016-1-6 15:24:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大家好,,我想請(qǐng)教一下類似于圖上的機(jī)構(gòu),,我要實(shí)現(xiàn)的功能就是利用兩個(gè)類似摩擦輪的輪子反向轉(zhuǎn)動(dòng)把中間藍(lán)色的圓筒材料運(yùn)送的話,,除了圖上這種直接用兩個(gè)齒輪來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)還有沒有其他的更加簡便的方法呢,?(注:重點(diǎn)是傳動(dòng)方式,,限制物料的結(jié)構(gòu)是其次,當(dāng)然有其他更好的想法也希望大家可以分享一下)先謝過了,!

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2262293704@chatroom_1452062870907_91.png

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參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
老鷹 + 50 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!

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本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2016-1-6 15:52:37 | 只看該作者
建議看下數(shù)控車床上的中心架結(jié)構(gòu),,可以拿來參考

點(diǎn)評(píng)

中心架的結(jié)構(gòu)主要是固定工件用的吧,貌似不是很適合這里  發(fā)表于 2016-1-6 16:12
3#
發(fā)表于 2016-1-6 15:56:13 | 只看該作者
竊以為齒輪去掉也不妨事,。

點(diǎn)評(píng)

也可以雙面同步齒形帶,,從中間穿過。驅(qū)動(dòng)輪在兩齒輪軸中間的  發(fā)表于 2016-1-6 16:37
恩,,那就是摩擦輪了,。  發(fā)表于 2016-1-6 16:28
4#
發(fā)表于 2016-1-6 16:04:25 | 只看該作者
我表示很多都不是用齒輪的,而是用鏈輪,。齒輪的話中心距就定死啦死啦的,。鏈輪既有齒輪傳動(dòng)比,又有帶輪的活動(dòng)可調(diào)型
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-6 16:09:31 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2016-1-6 16:04
我表示很多都不是用齒輪的,,而是用鏈輪,。齒輪的話中心距就定死啦死啦的,。鏈輪既有齒輪傳動(dòng)比,又有帶輪的活 ...

對(duì)于中心距而言,,鏈傳動(dòng)是靈活很多,,但是鏈輪本身不能反向啊,鏈輪的傳動(dòng)是同向的,,這樣是滿足不了應(yīng)用的環(huán)境的,,謝謝分享啦

點(diǎn)評(píng)

正解,加個(gè)惰輪  發(fā)表于 2016-1-7 23:29
加個(gè)惰輪就反向了  發(fā)表于 2016-1-6 19:17
圖片  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-1-6 16:26
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-6 16:10:43 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2016-1-6 15:56
竊以為齒輪去掉也不妨事,。

單側(cè)受力對(duì)于物料的損害還是比較嚴(yán)重的,,所以還是不能去掉齒輪了,謝謝大俠的建議
7#
發(fā)表于 2016-1-6 16:16:30 | 只看該作者
哇哈哈fxq 發(fā)表于 2016-1-6 16:10
單側(cè)受力對(duì)于物料的損害還是比較嚴(yán)重的,,所以還是不能去掉齒輪了,,謝謝大俠的建議

只是去掉齒輪,剩余結(jié)構(gòu)不去掉,,等于一個(gè)主動(dòng),,一個(gè)被動(dòng),受力來講無妨啊,,加齒輪只是強(qiáng)調(diào)同步

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還可以把從動(dòng)的那端做成彈性的,。  發(fā)表于 2016-1-11 22:05
8#
發(fā)表于 2016-1-6 16:18:02 | 只看該作者
換皮帶,鏈輪,,同步帶

點(diǎn)評(píng)

sorry,,是我考慮不周全,我只考慮了兩個(gè)輪子的情況,,因?yàn)槲蚁氲氖潜葍蓚(gè)齒輪更簡便的方式,,所以沒想太多其他加輪子的情況  發(fā)表于 2016-1-6 16:45
雙面齒形帶,利用齒形帶外邊的齒驅(qū)動(dòng),,相當(dāng)于在中間加了個(gè)惰輪  發(fā)表于 2016-1-6 16:40
誰說同步帶不能反向,?  發(fā)表于 2016-1-6 16:27
鏈輪皮帶同步帶本身不能反向啊,他們的傳動(dòng)都是同向的,,這樣是滿足不了應(yīng)用的環(huán)境的,,謝謝分享啦  發(fā)表于 2016-1-6 16:25
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-6 16:24:12 | 只看該作者
Vecror 發(fā)表于 2016-1-6 16:16
只是去掉齒輪,剩余結(jié)構(gòu)不去掉,,等于一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),,受力來講無妨啊,,加齒輪只是強(qiáng)調(diào)同步

這個(gè)的話還是有點(diǎn)問題的,首先輪子轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓物料是物料輸送的主動(dòng)力,,如果單邊驅(qū)動(dòng)的話,,怕他摩擦力會(huì)不夠,。然后物料是軟膠類的,如果我們要在輪子上面增加短刺的方法去增加摩擦力,,單邊受力的話也會(huì)擔(dān)心一邊的磨損會(huì)比較嚴(yán)重的
10#
發(fā)表于 2016-1-6 16:26:59 | 只看該作者
哇哈哈fxq 發(fā)表于 2016-1-6 16:09
對(duì)于中心距而言,,鏈傳動(dòng)是靈活很多,但是鏈輪本身不能反向啊,,鏈輪的傳動(dòng)是同向的,,這樣是滿足不了應(yīng)用的 ...

[url=]圖片[/url]

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點(diǎn)評(píng)

沒復(fù)雜多少,主要是主從兩輪中心距可調(diào)了  發(fā)表于 2016-1-7 23:30
又見識(shí)到新東西,,謝謝哈,,但是加多幾個(gè)輪子的話貌似又比兩個(gè)齒輪還要復(fù)雜了  發(fā)表于 2016-1-6 16:32

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
劉嵩 + 1 這個(gè)實(shí)際可以做成中心距可調(diào)的,某些壓膜設(shè).

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