伺服行星減速機(jī)輸出軸跳動探討

121我與

大家好！問題前提是：我廠購買德國品牌3背隙的伺服行星減速機(jī),，由于條件有限，無法檢測其背隙是否達(dá)標(biāo)，一般我們選擇檢測伺服行星減速機(jī)的輸出軸的跳動，如果跳動偏差大于3絲,，視為不符合本廠使用要求。
那么現(xiàn)在我的疑問來了：
6 l; R6 N; C6 f. L1,、伺服行星減速機(jī)背隙的常規(guī)檢測方法具體是怎么樣的,？
! z5 H/ v5 F, |9 \4 t2、檢測伺服行星減速機(jī)的輸出軸的跳動是否可行,？
3,、如果伺服行星減速機(jī)的輸出軸的跳動很大，跳動接近10絲,，那么是哪里更可能出現(xiàn)問題呢,？
' u: R% n3 M' S5 D2 ~$ d謝謝！

/_cast_王珂

背隙,，輸出端固定,，輸入端正反轉(zhuǎn)，輸入端用額定扭矩,，輸入端的角位移就是背隙,，單位弧分。沒工具也許不能檢查,，輸出端怎么叫固定呢,。
德國品牌的直接用啊，又不是國產(chǎn)的,，不需要檢查。
9 j' U  P5 z0 b1 M7 D輸出軸能有3絲跳動？,？,？？
你能檢查出來有10絲跳動,？,？？
$ D) v: V1 `1 K7 O  w可能我用過的比較小吧,，沒見過輸出軸還能跳動的,。

鑫森淼炎垚

10絲有點大了,。軸承可能有問題。

121我與

吾曰叁省 發(fā)表于 2016-6-8 09:56
$ R+ d+ g3 t5 r! k跳動跟背隙沒有關(guān)系吧,，3絲的標(biāo)準(zhǔn)沒有不合格的吧,，這么大

恩，所以我對目前我廠的這樣的檢驗存在疑問,，因為翻看阿爾法樣本,，可以看到它減速機(jī)輸出軸標(biāo)的跳動公差有4絲，而許多激光設(shè)備廠要求輸出軸跳動要求在3絲內(nèi),，我不太明白為什么,？輸出軸跳動大會影響到什么呢？
- H6 E( d* j: d( r! S4 C6 m

121我與

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2016-6-8 10:06
10絲有點大了,。軸承可能有問題,。

上次SPG樣品送過來，檢驗,，跳動真是10絲,，我的判斷也是軸承問題，除了軸承,，會不會還有其他方面的問題點呢,？比如行星齒輪

oldpipe

你說的軸跳動準(zhǔn)確地說應(yīng)該是軸的徑向跳動，徑向跳動的問題有兩方面：軸的質(zhì)量不好：各段同軸度不好,、彎曲等,，屬于制造質(zhì)量問題；軸承精度不好,，選型錯誤或外購質(zhì)量有問題,；裝配質(zhì)量不高，頂級裝配技術(shù)可以將有跳動的軸和軸承,，裝出沒有跳動的總成,，差勁的裝配結(jié)果卻常常相反,。背隙問題和軸的徑向跳動一般來說沒有關(guān)系。

121我與

oldpipe 發(fā)表于 2016-6-8 13:31
你說的軸跳動準(zhǔn)確地說應(yīng)該是軸的徑向跳動,，徑向跳動的問題有兩方面：軸的質(zhì)量不好：各段同軸度不好,、彎曲等 ...

7 `" N2 N( `" |恩，是的,，您說得已經(jīng)很有概括性了,。軸的徑跳跟背隙無關(guān)，我覺得背隙應(yīng)該是與行星齒的加工偏差有關(guān),，對嗎,？我們這去檢測減速機(jī)的輸出軸的徑跳，你怎么看,？或者說徑跳影響到什么?會對機(jī)床的定位精度產(chǎn)生誤差嗎,？謝謝

oldpipe

121我與 發(fā)表于 2016-6-8 13:38
# Y( ]/ k$ ]2 D) y' q5 r, h恩，是的,，您說得已經(jīng)很有概括性了,。軸的徑跳跟背隙無關(guān)，我覺得背隙應(yīng)該是與行星齒的加工偏差有關(guān),，對嗎 ...

徑跳影響如何,，要看輸出軸后帶什么機(jī)構(gòu)。如果通過聯(lián)軸器帶滾珠絲杠,，影響可以忽略,，如果是同步帶，徑跳會造成帶輪運動半徑的變化,，但影響到什么程度,，需要通過計算進(jìn)行定量分析。

121我與

oldpipe 發(fā)表于 2016-6-8 14:26
" b' q7 b, L2 o0 B0 g  ?. t) s徑跳影響如何,，要看輸出軸后帶什么機(jī)構(gòu),。如果通過聯(lián)軸器帶滾珠絲杠，影響可以忽略,，如果是同步帶,，徑跳會 ...

是龍門式驅(qū)動結(jié)構(gòu)，伺服減速機(jī)輸出軸與齒輪用脹緊套連接結(jié)構(gòu)