之一
8月13日,,俄羅斯坦克兩項(xiàng)國際比賽的賽場上發(fā)生了一個大事件。中國的96B坦克的109車組竟然在比賽中意外的跑掉了一個負(fù)重輪,。 事情發(fā)生后,,通過直播觀看比賽的很多中國軍迷罵聲一片,認(rèn)為中國坦克的質(zhì)量差勁,,可靠性不高,,在這三年的國際比賽中,多次出現(xiàn)質(zhì)量問題,,尤其是這次跑掉負(fù)重輪,,很丟人。然而,,事情的真相確實(shí)是這樣么,? 96B坦克負(fù)重輪損壞時,,109車組的坦克正在跑比利時路。比利時路是用花崗巖石塊人工砌筑而成的典型凸凹壞路,。該路來源于比利時的石砌路,,其作為典型壞路的代表而命名的,路面與跟搓板路差不,,這種路面對于坦克的走行系統(tǒng)考驗(yàn)很大,。 坦克兩項(xiàng)比賽的比利時路面段是在距離起點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方,也就是說第三圈在負(fù)重輪掉落以后,,車組仍堅(jiān)持跑完將近一圈,,其間坦克即沒有掉鏈子,還使用主炮打出三發(fā)兩中的成績,。 在2015年8月23日,,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)富士綜合火力演習(xí)中,號稱日本最強(qiáng)的10式主戰(zhàn)坦克突然發(fā)生履帶脫落事故,,被救援車輛拖走,。而這是這次演習(xí)中第二起履帶脫落事件,此前還有一輛74式坦克左側(cè)履帶脫落被拖走,。作為野外機(jī)動性能最強(qiáng)的10式坦克掉鏈子,,有些尷尬。10式被稱為日本最先進(jìn)最強(qiáng)坦克,,這次的事故表明其液氣懸掛系統(tǒng)的可靠性并不如宣傳的那么好,。 這此96式掉負(fù)重輪,和日本10式掉鏈子的情況很不一樣,,坦克兩項(xiàng)比賽的很多路況設(shè)置和速度都與實(shí)戰(zhàn)有很大差別,,比如過坡的時候坦克都是飛起來直接砸到地上,這對坦克懸掛系統(tǒng)的損害很大,,所以俄羅斯在決賽的時候直接換了一輛新的T-72B3M來比賽,。日本10式只是簡單的靶場小展示就掉鏈子,外加漏液壓油,,這在質(zhì)量上有本質(zhì)的差別,。 跑掉負(fù)重輪,斷掉扭桿,,在坦克中故障并不多見,。中國的96B坦克在比賽中不減速飛車砸水坑等動作,對前負(fù)重輪沖擊很大,,但速度很快,。半決賽第二場,包括俄羅斯的開掛車T-72B3M在內(nèi),,所有4輛參賽車(1輛T-72B3M,,3輛T-72B3)全部故障拋錨,,趴窩的趴窩,漏油的漏油,,最后全都更了換備用車,。
|