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從機(jī)械人的角度來分析2016坦克兩項(xiàng)比賽96B為何掉輪子

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1#
發(fā)表于 2016-8-17 10:51:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 mymachine 于 2016-8-17 11:26 編輯

坦克兩項(xiàng)決賽720高清流暢版 俄羅斯電視一臺 中國坦克掉輪仍堅(jiān)持比賽!
http://www.bilibili.com/video/av5824143/

大家來分析一下負(fù)重輪咋跑丟的了。(以下圖片來自網(wǎng)絡(luò)
損毀過程(GIF)


損毀近照



掉落的負(fù)重輪




結(jié)構(gòu)簡介




分析
參看第二個負(fù)重輪的平衡肘軸承處②,,有2個鍵塊和緊固螺栓,通過視頻及圖片分析,初步判斷是:坦克在經(jīng)過“搓板路障”時,,劇烈的起伏地形致使該螺栓斷裂①,進(jìn)而扭翻拉斷摩擦減震器連桿③,,造成整個平衡肘從軸上脫落下來,。


















評分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
哈皮小醬 + 1 專業(yè)精湛!
老腰 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2016-8-17 11:15:58 | 只看該作者
鍵塊設(shè)計(jì)不合理,。按照設(shè)計(jì)者的本意,鍵塊是通過螺絲固定在扭桿外環(huán)的缺口上,,傳力是通過缺口兩側(cè)面?zhèn)鬟f,。

但是扭桿外環(huán)厚度太薄,缺口兩面距離比較遠(yuǎn),,這種“寬而薄”的結(jié)果無法固定良好固定鍵塊的方向,,所以扭桿受力時在鍵塊上也產(chǎn)生了很大的逆時針扭力,把螺絲硬生生剪斷,。

這個扭力原本是應(yīng)該扭桿外環(huán)的缺口來承受的,,由于缺口的”厚寬比“太小,無法制止鍵塊的扭轉(zhuǎn),。

改進(jìn)措施……,,就不說了。
3#
發(fā)表于 2016-8-17 11:24:40 | 只看該作者
螺栓小啦,,切斷,。
4#
發(fā)表于 2016-8-17 11:26:41 | 只看該作者
設(shè)計(jì)師和工廠倒霉了。
5#
發(fā)表于 2016-8-17 11:33:39 | 只看該作者
可能賽前檢修不到位,。
6#
發(fā)表于 2016-8-17 11:36:18 | 只看該作者
也有可能瞬間全部車身重量和沖擊力落在這一個輪子上,,造成的,。國之重器,不可馬虎,!
7#
發(fā)表于 2016-8-17 11:37:31 | 只看該作者
很有時效的帖子
8#
發(fā)表于 2016-8-17 11:38:43 | 只看該作者
轉(zhuǎn)發(fā)一篇相關(guān)分析報(bào)道,,供各位參考。

點(diǎn)評

不錯的博文,,謝謝,!  發(fā)表于 2016-8-17 11:46
建議樓主關(guān)注科羅廖夫的微博,很贊的,。  發(fā)表于 2016-8-17 11:44
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404009218335201718#_0  發(fā)表于 2016-8-17 11:43
哦,?有鏈接嗎?  發(fā)表于 2016-8-17 11:40
9#
發(fā)表于 2016-8-17 11:38:50 | 只看該作者
照片再清晰點(diǎn)就好了,。
這種惡劣工況結(jié)構(gòu)中,,擺臂肯定采用的是花鍵聯(lián)接,并且比較緊,。
那個螺栓是端面固定用的.
猜測那個螺栓孔,,影響了花鍵軸聯(lián)接強(qiáng)度,產(chǎn)生應(yīng)力集中,,所以容易斷,。
T72整體式結(jié)實(shí),在極端情況下,,應(yīng)該算比較好的結(jié)構(gòu)

點(diǎn)評

是啊,,T72的整體式平衡肘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,但加工工藝要求高,,也許為了簡化工藝,所以改成現(xiàn)在這樣子,。  發(fā)表于 2016-8-17 11:42
10#
發(fā)表于 2016-8-17 11:40:30 | 只看該作者
之一


8月13日,,俄羅斯坦克兩項(xiàng)國際比賽的賽場上發(fā)生了一個大事件。中國的96B坦克的109車組竟然在比賽中意外的跑掉了一個負(fù)重輪,。
事情發(fā)生后,,通過直播觀看比賽的很多中國軍迷罵聲一片,認(rèn)為中國坦克的質(zhì)量差勁,,可靠性不高,,在這三年的國際比賽中,多次出現(xiàn)質(zhì)量問題,,尤其是這次跑掉負(fù)重輪,,很丟人。然而,,事情的真相確實(shí)是這樣么,?
96B坦克負(fù)重輪損壞時,,109車組的坦克正在跑比利時路。比利時路是用花崗巖石塊人工砌筑而成的典型凸凹壞路,。該路來源于比利時的石砌路,,其作為典型壞路的代表而命名的,路面與跟搓板路差不,,這種路面對于坦克的走行系統(tǒng)考驗(yàn)很大,。
坦克兩項(xiàng)比賽的比利時路面段是在距離起點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方,也就是說第三圈在負(fù)重輪掉落以后,,車組仍堅(jiān)持跑完將近一圈,,其間坦克即沒有掉鏈子,還使用主炮打出三發(fā)兩中的成績,。
在2015年8月23日,,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)富士綜合火力演習(xí)中,號稱日本最強(qiáng)的10式主戰(zhàn)坦克突然發(fā)生履帶脫落事故,,被救援車輛拖走,。而這是這次演習(xí)中第二起履帶脫落事件,此前還有一輛74式坦克左側(cè)履帶脫落被拖走,。作為野外機(jī)動性能最強(qiáng)的10式坦克掉鏈子,,有些尷尬。10式被稱為日本最先進(jìn)最強(qiáng)坦克,,這次的事故表明其液氣懸掛系統(tǒng)的可靠性并不如宣傳的那么好,。
這此96式掉負(fù)重輪,和日本10式掉鏈子的情況很不一樣,,坦克兩項(xiàng)比賽的很多路況設(shè)置和速度都與實(shí)戰(zhàn)有很大差別,,比如過坡的時候坦克都是飛起來直接砸到地上,這對坦克懸掛系統(tǒng)的損害很大,,所以俄羅斯在決賽的時候直接換了一輛新的T-72B3M來比賽,。日本10式只是簡單的靶場小展示就掉鏈子,外加漏液壓油,,這在質(zhì)量上有本質(zhì)的差別,。
跑掉負(fù)重輪,斷掉扭桿,,在坦克中故障并不多見,。中國的96B坦克在比賽中不減速飛車砸水坑等動作,對前負(fù)重輪沖擊很大,,但速度很快,。半決賽第二場,包括俄羅斯的開掛車T-72B3M在內(nèi),,所有4輛參賽車(1輛T-72B3M,,3輛T-72B3)全部故障拋錨,,趴窩的趴窩,漏油的漏油,,最后全都更了換備用車,。

點(diǎn)評

是的.....  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-1-10 17:52
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