關(guān)于升降平臺靠自重下降時出現(xiàn)類似爬行的問題

702736

一般油泵是連續(xù)運轉(zhuǎn)的，所以要問清,。
那還要看一下5號的操作和9號的操作效果是否一樣,？

周周11

下降油缸有負壓。如果你用的單向閥,。下降回路的油管你加大,。

孤鴻踏雪遺夢

702736 發(fā)表于 2017-9-15 08:45
& x( C% F- N6 ]一般油泵是連續(xù)運轉(zhuǎn)的，所以要問清,。
' K6 D, V+ i3 |" T那還要看一下5號的操作和9號的操作效果是否一樣,？

' w1 a2 _+ l) [8 [) c5號下降經(jīng)過了節(jié)流閥，9號手動不經(jīng)過節(jié)流閥,，不過也是通過螺絲旋進旋出調(diào)節(jié)閥口的,，所以這么一說，操作效果應(yīng)該是一樣的……

702736

那就要懷疑6號的節(jié)流作用和系統(tǒng)造成的節(jié)流作用了

702736

還有系統(tǒng)中是否有空氣,？也該排除

702736

還有對你4號實驗方法存疑,，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對嗎？除非還吊著,，慢慢放的

孤鴻踏雪遺夢

702736 發(fā)表于 2017-9-15 09:09
還有對你4號實驗方法存疑,，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對嗎,？除非還吊著,，慢慢放的

# P5 M2 {, \- O% f. x( h提出這個疑問說明您想的比較深入。是的,，是快速到底的,，當然沒砸那么夸張，因為油封摩擦力等原因吧,。不過可以確定的是,，整個過程中吊繩是沒有托住平臺的，行車吊繩釋放的速度要大于平臺下降的速度,，這個我可以確定,。

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重力下降,，油缸的油也要排出的,，是否考慮平衡問題？,？
6 J0 R% t% {  D+ ~& Q另油缸受力分析一下,，感覺可能不平衡

702736

孤鴻踏雪遺夢 發(fā)表于 2017-9-15 09:14
提出這個疑問說明您想的比較深入。是的,，是快速到底的,，當然沒砸那么夸張，因為油封摩擦力等原因吧,。不過 ...

4 Q' o/ [' a. S  J  Z+ M假如應(yīng)認可4號實驗方法,，就從節(jié)流和空氣去查吧。
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裝配或加工不到位,，非平行四邊形的可能性有沒有