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樓主 |
發(fā)表于 2017-9-27 18:26:16
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只看該作者
非常感謝大家參與討論,。因?yàn)檫@幾天有事沒(méi)來(lái)更新,，現(xiàn)將后面進(jìn)行的試驗(yàn)情況說(shuō)下： o s+ o, z6 V# h. `
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1、保持原系統(tǒng)不變,，空載情況下,，用液壓升上去后，用行車(chē)吊住平臺(tái)保持在最高位置,。然后將油管從連接閥塊位置處斷開(kāi)（此時(shí)由于管道里面有些壓力,，會(huì)有些油流出來(lái)），然后完全松開(kāi)行車(chē)的吊繩,，讓油直接流到容器里,，你猜結(jié)果是啥？,？,？9 g" l; T# u0 h+ P; U
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沒(méi)錯(cuò)，爬行……一頓一頓……
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由此,，初步得出結(jié)論,，油管小了！,！另外,，與閥塊相連的一根管子近2米長(zhǎng)，然后使用一個(gè)三通進(jìn)行分支,，分別連接兩個(gè)油缸,，這樣造成的回油阻力可能有點(diǎn)大。
! t+ p) Z: G( K$ X0 d7 f" ]如下簡(jiǎn)圖（湊合看,。,。）
$ g( g! z! J" W: @% d2、于是乎,，上外面買(mǎi)幾根大一號(hào)的油管,，同時(shí)把分支長(zhǎng)度加長(zhǎng)，合并段長(zhǎng)度減小,，如下圖：
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& q3 ]4 C; v* O" f! Z: @ G然后,，重復(fù)上面的步驟，吊到最高點(diǎn),，將油管從閥塊位置擰下直接流到油箱，接著釋放,，然后,，爬行現(xiàn)象消失……正常,。' [ ?, ~: R7 X% a
3 ~# X' u2 C p$ @0 j% Z$ T7 |3、在2的基礎(chǔ)上,，將閥塊連接上,。擰下閥塊左邊（參考上圖）的T管子，也就是下降時(shí)讓油流過(guò)閥塊后直接流到外置的容器里,。然后重復(fù)上述步驟,，開(kāi)機(jī)，上升到最高點(diǎn),，然后打開(kāi)電磁閥下降,，你猜結(jié)果是啥？6 V/ Y `4 U; H) j4 B
1 K2 y1 Q- B" M/ q: O沒(méi)錯(cuò),，爬行……一頓一頓……
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初步結(jié)論：管徑小了,，閥塊孔道孔徑小了，但是正如上面一位壇友的回復(fù),，回油阻力是很復(fù)雜的,，多種因素作用的結(jié)果。
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& U+ ]- O( S2 t7 I. W) Q- j最終,，沒(méi)辦法,，供應(yīng)商拉回去改雙作用了。,。,。
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樓主: 孤鴻踏雪遺夢(mèng)
發(fā)表于 2017-9-28 08:28:45
