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項(xiàng)目申請(qǐng):還原1:1四驅(qū)車,有興趣的請(qǐng)參加

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31#
發(fā)表于 2008-6-30 10:19:58 | 只看該作者
以你現(xiàn)有的想法,應(yīng)該是非承載結(jié)構(gòu),,你是搞特種車輛的嗎?北京工業(yè)學(xué)院動(dòng)力車輛的嗎?6 g& w; [! U2 O. }
6 b* j; ~/ Q4 i: t. I9 R
軍車只考慮可用性,,通過性,,維修性,一個(gè)工作過程的可靠性,,
, u6 d3 N! P: V& h* [% y6 M/ N( Z1 I( ]* I4 W/ E
民車才考慮其他性能,,  O( a( I  w1 a2 X

* v3 g; [& _/ F3 v: ?* e舉一個(gè)小例子,全電車輛,,拆掉全部傳動(dòng)以后,,車身大約550---700公斤,超過這個(gè)重量就不可以了,,全電車的最主要問題是車體要輕于一般車輛,,而承載能力要大于一般車輛,這是一個(gè)矛盾問題,,現(xiàn)有管架是解決不了的,,你可以設(shè)計(jì)一個(gè)管架車身試一下看看,看看結(jié)構(gòu)的結(jié)果就知道了,,我不多說,,) d1 T) b) E8 N4 `  B6 l: K- ]

1 g. }- s4 C4 W* u, M! @有一個(gè)問題可能你不知道,相同動(dòng)力條件下,,汽油機(jī)最輕,柴油機(jī)次之,,最重的是全電系統(tǒng),,這就是問題的實(shí)質(zhì),
32#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 11:51:08 | 只看該作者
樓上的說得很清楚,。我是中國(guó)地質(zhì)大學(xué)機(jī)電一體化專業(yè)06年畢業(yè)的,,現(xiàn)在部隊(duì)從事特種車輛研發(fā)。
9 b  j" ^' c' h! ?4 [8 E+ m你說的問題我會(huì)考慮,!
33#
發(fā)表于 2008-6-30 15:13:29 | 只看該作者
首先很佩服樓主,,有想法就馬上試一下可行性。
, C# c/ t8 `+ @) ]) w' Y我更不懂了,,我想先了解一下國(guó)家相關(guān)部門有沒有對(duì)生產(chǎn)類似車輛的規(guī)定,,然后再具體考慮。
34#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:23:36 | 只看該作者
要是個(gè)人行為,,不讓上路,,不讓上牌照。不過在鄉(xiāng)間小路自己開,,應(yīng)該沒人管吧,?嗬嗬!
35#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:25:45 | 只看該作者

新方案出爐!歡迎探討,!

經(jīng)過前面幾天的討論,,我的方案終于開始要出來了。
3 E0 G& m& _" d$ x  V" }- v5 U整車參數(shù):9 v9 X+ ~5 G) m+ P
整車質(zhì)量:400KG
4 Z' C9 H5 m! H1 y( t滿載質(zhì)量:500KG9 g3 d' W9 q5 ?& y- p) }
長(zhǎng)寬高:要等傳動(dòng)系統(tǒng)排完才能定,,初步定2m*1m*1m,。+ ?% F- {% O! |% p  p/ M
傳動(dòng)方式:蓄電池——電動(dòng)機(jī)——齒輪減速——傳動(dòng)軸——驅(qū)動(dòng)橋
& k0 T8 w6 _% P2 T車身:非承載式車身+ }- K: g- v' l4 L& x/ p) M
最高車速:30km/h.& n$ ?) R  L+ h  {- R1 b
車輪直徑:500mm。
9 s, o' i  c" ~% y0 d" I- U2 {
1 J" P$ V5 O6 r! y經(jīng)過計(jì)算,,電動(dòng)機(jī)的功率在8.5kw,選擇額定功率為11kw的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以滿足需要,。目前要選擇的是電動(dòng)機(jī)的極數(shù)。是2,、4,、6 還是8級(jí)。這個(gè)應(yīng)該和價(jià)格有關(guān)系,。" K. c- K5 d8 ~

  @3 ^2 J: a$ U/ S5 I( i  G$ Y) M5 S( I4 Z樣車試制成本:5000元以內(nèi),。
5 Y4 T. h7 q' T$ [+ i
) x) t) s5 ], W. L% ~# l; ?. w下一步工作:確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)和重量。
36#
發(fā)表于 2008-6-30 15:37:51 | 只看該作者
車身重量,、速度,、電機(jī)功率都有矛盾,用樓主的電機(jī),,里程非常短,,跑不了多少公里,車身的重量設(shè)計(jì)滿足不了蓄電池的負(fù)荷,,用鋰絡(luò)合物電池成本下不來,,
+ g! k  ]' q" |6 h  V" Z' Q$ l6 q! H0 w7 |8 _% c
四驅(qū)的問題也解決不了,
4 q& G$ p& Y' W: j. {" q' ~& v
- a9 M4 X) v; B# }7 o/ {4 _樓主的熱情很高,,可惜和車輛設(shè)計(jì)沒什么關(guān)系,,要先做總體設(shè)計(jì),沒有車輛總體設(shè)計(jì)是根本不現(xiàn)實(shí)的,,
37#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 15:57:16 | 只看該作者
上面的,,我早就改2驅(qū)了。. F7 Q  k: H! C+ }4 J& v: {
請(qǐng)問11kw的電動(dòng)機(jī),,能夠跑多少里程囁,?
: _2 n) C$ U9 Z- D% i
5 X( a) w1 m3 b[ 本帖最后由 娜-北京-車輛 于 2008-6-30 15:58 編輯 ]
38#
發(fā)表于 2008-6-30 16:09:13 | 只看該作者
你的電池是多少安培小時(shí)的,重量是多大的,,限流控制器是誰的,,; a1 N6 K' U8 W) e

4 k7 f2 l) L$ g! Q# Z6 c$ T" g3 C( O電機(jī)是什么類型的,啟動(dòng)采用什么方式,,1 e2 R- ^+ {) p( c1 R5 O
4 W' h$ q' {7 K: b: L8 z
統(tǒng)統(tǒng)報(bào)上了,,我告訴你,,) B/ i& t- t9 B+ p
" R/ Q; v" T# ?4 \# R+ W5 s
很難見到對(duì)技術(shù)感興趣的人了,忒少了,,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +20 收起 理由
憨老馬 + 20 非常感謝您的支持,!

查看全部評(píng)分

39#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-30 16:15:11 | 只看該作者
我想選擇Y系列11kw的電動(dòng)機(jī),極數(shù)還沒定,,怕太貴預(yù)算下不來,。電池我還沒選,樓上的能否幫我選一下,?
40#
發(fā)表于 2008-6-30 16:19:11 | 只看該作者
我猜的不錯(cuò),,你不是玩車的,你說的是一般的Y系列電機(jī)嗎,?那東西是根本不能驅(qū)動(dòng)車輛的,,我想你應(yīng)該明白這個(gè)問題,

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