齒輪制造技術討論

劉景亞

回復 29# bubu01


3 j. \$ F0 p  K7 b) m    為什么有如此一問呢，愿聞其詳。

劉景亞

回復 30# 螺旋線
3 \" [# \6 i* |  ]
  ?. ?( X8 P3 \# Z
  l4 u3 d1 l6 a0 d! d6 u( X    那么這種珩磨的加工效率,，大概是個什么程度呢,。
    和一般的磨齒。滾齒和剃齒相比,。

bubu01

平二包在傳動效率和承載上的優(yōu)勢很大,，是傳動方面國人的驕傲，我一直在找但是至今都沒找到在微型的平二包減速機,。
另外,，現(xiàn)在我也遇到了齒輪背隙的問題，一直找不到合適的供應商,，用的德國減速機上就介紹的是用無背隙齒輪,。

螺旋線

回復 32# 劉景亞
滾齒是熱前的，熱后的沒聽說過,。
# }  E$ V& j* g; w, m6 ^磨齒效率比珩齒效率高,，但成本高。
' P! [% K) @; G+ K3 s# R但假如珩齒用的不好的話,，成本非常高,，主要是珩磨輪貴，打掉一片就近萬塊沒了,。

劉景亞

回復 34# 螺旋線
' c) d1 N, }6 j+ T& C: J" x" e

    那么現(xiàn)在批量生產的汽車用齒輪多用的是什么加工方法呢,？
    另外珩磨的齒廓精度、表面粗糙度一般可以達到多少呢,？

劉景亞

回復 33# bubu01
& g, i4 n% W' f* M. R
# S! T& ~& N  ?
$ E7 u8 h  c* \# c  @    你現(xiàn)在做什么機器要用到這種齒輪呢,？
2 H0 F/ W3 g# w- q    完全地無背隙理論上應該是可以的,，但實際估計還是會有的。
  w+ E) D* x8 e& T* M: k, [' [( D    你們的應用場合對背隙的允許范圍大概多少,？

bubu01

回復 36# 劉景亞

$ X7 V. W0 X9 a: x: A
    用于行星輪和太陽輪之間的傳動和鎖定,，因為力臂比較長，一個很小的角度的間隙都會把移動距離放的很大

螺旋線

回復 35# 劉景亞
. t# E, b* z9 u/ T4 y% Z' Z' e要看箱子的要求,�,？紤]各種成本。
格里森的說法是,，除了倒擋和差速,，變速箱里的其他齒都能珩。
6 u' m% @! N0 I/ d7 [齒廓精度沒注意,，珩齒的表面粗糙度,，要求是目測，也就是說不用特別要求就足夠了,。
) ?' v+ v1 f+ d6 [) M$ @( E( R# i大俠是專門搞齒輪的,？什么方向？

劉景亞

回復 38# 螺旋線

2 f8 I: o" x$ n5 U6 d, e
    謝謝了,。
" @- z# x, [3 I& _4 [; [    我的課題方向是新型齒輪傳動研究,，側重精密傳動，主要是行星齒輪,。
    一直讀書讀上來的,，并沒有實際工作經驗。
* o! ~5 H) ?& C    來這里是向各位大俠學習來的,。
6 T# \6 {0 L/ s2 W5 p3 `    還請以后多多指教,。

劉景亞

回復 37# bubu01
4 W' U+ P. \* J- j
. N* E6 ?" |0 j7 B
    如果方便，能否把你的簡圖,，大概要求發(fā)上來,，供大家討論下，集思廣益,。
    也可以單獨開個帖子,，介紹一下你的要求。