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答社友問題,,“工程師”如何看待去一線車間干活,。

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1#
發(fā)表于 2012-7-6 16:52:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-7-6 18:30 編輯
) ]0 ]/ g$ [# v$ f3 l8 l! Y9 w7 U
9 P3 ^. ^) ~% J* W( G5 _- F, r在車間干了好幾天的活,,汗流了不少,,渾身舒坦。準(zhǔn)備下班了,,例行上網(wǎng)到社區(qū)閑逛,。有個aniljiang社友發(fā)了個消息給我:
0 _. C$ ]" ?' f; B% O: D; F( C; K* Z. Q: m) e
昨日上午8點半,90多名上海三一重機的研發(fā)工程師,,因為被告知要轉(zhuǎn)崗到一線車間當(dāng)鉗工,、下料工、焊工,,齊聚奉賢區(qū)四團(tuán)鎮(zhèn)社會保障服務(wù)中心,,要求當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門給個說法
) H- Y: v; i" x3 k請問這些人是不是都是 “眼高手低,怨天尤人”,?
3 J! @* ]' g8 |9 R; q--------------------------------------------------------0 c* P# D' y  B% i  U! z, _$ m4 q8 {
我給了個回復(fù):3 n+ E1 `$ A# m6 S1 m

0 M- t+ y$ x3 r- m6 X9 u9 _% {本人從年輕到現(xiàn)在,,一直只是名工人。如今70多歲,,到車間干活,,任何工種,還沒有誰手段超過我,。近年做一些機械設(shè)計工作,,遇到大大小小不少“工程師”,得到一個觀點,,不能實際干活的機械工程師,,難說優(yōu)秀。
7 y5 {3 E8 E3 J; y7 }3 J你說的90多名研發(fā)“工程師”,是否是“眼高手低”,,情況不明,,不好判斷,。不過以為,,學(xué)校出來不久,有機會下車間做一段時間的普通工人,,如果肯學(xué)肯干,,對今后的職業(yè)生涯很有益處。
( H( q: T$ R/ M% C+ I( u7 z至于愿意不愿意,,當(dāng)然由這些“工程師”自己決定,,大可不必“怨天尤人”。
$ B' {/ j9 B0 y# O

點評

數(shù)年前,,第一家國企的最大買家的老板公開說是因為撈了500W美刀,,進(jìn)去了。俺的一些同學(xué)說,,是他指使廠方搞俺,,原因是俺的另一個同學(xué),是這個老板的直系近親,,也在本廠的另一部門,。為了職場競爭下的手。你信嗎,?  發(fā)表于 2013-8-6 22:40
俺先后在過兩家國企,,第一家,俺認(rèn)為那不是干活,,是在勞改,。第二家,俺在一線干了三年,,俺認(rèn)為那是俺的第二大學(xué),。老先生如何看?  發(fā)表于 2013-8-6 22:35
趁年青,,鍛煉年把兩年對搞開發(fā)是很有好處的,。如果不是很牛B或很需要,那就不一定非得與前輩拼加工,。  發(fā)表于 2013-7-29 21:49
游客
  發(fā)表于 2012-7-14 16:01
我支持您觀點 我15歲參加工作 今年42 我是高級技師 高級工藝工程師 我可以說,,在我們公司里面找不到,第2個想我這樣的人 別人佩服我的技術(shù) ,,和理論水平 但是這些成績歸功于我多年來,,在車間,在加工現(xiàn)場摸爬滾打   發(fā)表于 2012-7-14 16:01
比起FSK“13跳”,變相裁人算是仁道了,。變不變相裁人,,與你又有多大關(guān)系?人家是老總,,就有裁人的權(quán)力,!你不服氣?你到美國告他去,!別忘了這里是天朝,,除非你有本事把老總踩在腳下,隨時可以叫他滾蛋,!  發(fā)表于 2012-7-8 22:57
電視上經(jīng)�,?吹竭@樣的情節(jié):拿刀子捅人家一刀,然后跟人家說“對不起,,我不是故意的”,!  發(fā)表于 2012-7-8 22:49
與其坐在辦公室苦想空中樓閣,倒不如去車間找下鋼鐵的感覺,,在沒充足的理論知識的情況下,,你與他們“熟'了,設(shè)計也就得心應(yīng)手了。個人淺見,,剛從設(shè)計轉(zhuǎn)入裝配調(diào)試,,很有體會,很有感覺的說  發(fā)表于 2012-7-8 21:08
當(dāng)然知道三一的這場風(fēng)波,。但這正是998大俠一而再,,再而三地強調(diào)過的那樣,沒能力當(dāng)爺之前,,該如何應(yīng)對危機的問題,。  發(fā)表于 2012-7-7 21:04

評分

參與人數(shù) 7威望 +1 收起 理由
dero + 1 完全同意
鷹頭貓 + 1 作為一個大學(xué)生表示不下車間根本不知道自己.
打雜大學(xué)生 -1 那些2011.2012年畢業(yè)的學(xué)生也能算工程師,給.
萬戶門徒 + 1 思想深刻,,見多識廣,!
小樓聽雨hn + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
3452wangdd -1 典型的變相裁人,,寒心,。
wsh_30 -1 根本不是這么回事,老先生對不起了,。

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本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2012-7-6 17:10:02 | 只看該作者
應(yīng)該學(xué)習(xí)歐美國家,,去車間實習(xí)的,。看看也好,,親自加工簡單的工件也好的,。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-13 13:12
我相信那些工程師都下過車間的,沒有下過車間的的工程師應(yīng)該很少吧,,貌似機械行業(yè)不多,,這就是赤裸裸的裁員,有什么好討論的  發(fā)表于 2012-7-13 13:12
掃廁所的確有點浪費資源了……在大學(xué)里學(xué)的東西只夠掃廁所這究竟是誰的悲哀,?  發(fā)表于 2012-7-12 21:51
大俠,,您不是很適合機械行業(yè),您應(yīng)該修政法專業(yè),,進(jìn)入郭嘉政法決策階層,,但我希望到那一天,您也能為咱們無產(chǎn)階級多說兩句話,。  發(fā)表于 2012-7-9 21:13
2011界的畢業(yè)新生被安排下車間,,我覺得這個決策至少算不上“齷齪”,然道不覺得這對自己也是一個絕好的鍛煉機會,?年輕人有沖勁是挺好,,但心急吃不了熱豆腐,特別是機械行業(yè),。  發(fā)表于 2012-7-9 21:02
奪了掃廁所阿姨的飯碗,,那是公司的決策問題,用不了這么多人為什么要招這么多人,?普通員工不能為決策層的錯誤決策買單,。  發(fā)表于 2012-7-9 16:02
這是一個公司的誠信的問題,,一邊說不裁人,一邊又用這么下三濫的招數(shù),,合適嗎?  發(fā)表于 2012-7-9 16:00
設(shè)計部沒有全部掃廁所,,但是2011界進(jìn)場的設(shè)計部的全部去掃廁所。  發(fā)表于 2012-7-9 15:58
經(jīng)濟(jì)形勢既然不好,,那就裁員好了,,按照國家的規(guī)定辦事,沒必要做的這么齷齪,。  發(fā)表于 2012-7-9 15:58
難道全設(shè)計部都被安排“掃廁所”了,?干嗎不自己想想:為什么就派你去掃了,而不是別人,?再想想:你去掃廁所了,,那保潔阿姨呢?人家直接就下崗了,,你至少還能拿一份本該是別人養(yǎng)家糊口的工資,!  發(fā)表于 2012-7-8 22:47
經(jīng)濟(jì)有起伏,什么情況都可能發(fā)生,。只要不是南郭先生,,其實就不需要恐懼。  發(fā)表于 2012-7-7 21:11
這與工程師應(yīng)不應(yīng)該去車間干活是兩碼事,。人都是要養(yǎng)家糊口的,,轉(zhuǎn)崗就要降工資,降的幅度還不是一般的大,,試想你要是干的好好地,,無故被拉去打掃廁所,拿著保潔阿姨的工資,,你會怎樣,?  發(fā)表于 2012-7-7 11:09
3#
發(fā)表于 2012-7-6 17:14:31 | 只看該作者
到底姜還是老的辣,一語中的,,分析透徹,!{:soso_e120:}

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游客
  發(fā)表于 2012-7-10 15:24
干嘛要 這樣笑啊  發(fā)表于 2012-7-10 15:24
我也發(fā)現(xiàn)了,典型的,,醬油黨,。GPC  發(fā)表于 2012-7-9 16:02
這句話是不是你常用?  發(fā)表于 2012-7-9 15:27
4#
發(fā)表于 2012-7-6 17:17:04 | 只看該作者
一直坐著對頸椎不好,,去車間走走活動筋骨挺舒服的,;在車間干一兩天的活,出出汗挺好的,,生命在于運動�,�,!
5#
發(fā)表于 2012-7-6 17:19:06 | 只看該作者
以前在國企車間上班,車間的工程師就是比大樓的“工程師”要扎實,,開始是羨慕大樓里的,,工作幾年后覺得還是在車間值!
6#
發(fā)表于 2012-7-6 17:21:13 | 只看該作者
本帖最后由 shootbomb1 于 2012-7-7 12:00 編輯 , X6 a5 u3 I! u( K
7 E, @# V3 q# w3 X0 q# J0 s6 m; p
潛力熱貼,應(yīng)該可以引起討論吧
9 d2 }; o: d# {+ [7 g, G2 J' O先說明下,本人站在反方,三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實踐干活"這個目的
, r! ?; L0 ~2 |0 Z
" k& E$ k" z, ^+ f; r補充說明一:三一是不會完蛋的,,這就好象指望房地產(chǎn)開發(fā)商破產(chǎn)完蛋一樣,,都是不可能發(fā)生的.+ J. j2 _* n3 t4 P
$ b3 G# ?- y/ P) R$ d; |% _: y
這是一個市場為王的年代/ G- j2 C, T3 S" u5 s
& @7 U6 e! a7 i5 b& k( ^- h
補充說明二:散戶可在9月前多多關(guān)注,抄底不現(xiàn)實,,追高有風(fēng)險,,宜短線快進(jìn)快出。
5 ~7 w' Y% J! ~0 f* s, |0 [信或者不信,,賠或者不賠,,本言論純屬吹牛,不負(fù)任何責(zé)任,。
3 [# ?, Y7 b" ^& L" z! [+ t& R, ?0 t+ P: ?2 X3 b: d! X

0 ~% J) K. L& \, ^+ n5 d/ m

點評

游客
  發(fā)表于 2012-9-10 11:55
哈哈,,“非常”網(wǎng)友說的我有感觸,。我過去公司的老板說他一個人能干倒整個三一團(tuán)隊。我們都以為他吹牛,,看來他說的也不是沒有根據(jù),。  發(fā)表于 2012-9-10 11:55
如果調(diào)往的崗位是跟自己毫不相關(guān)絕對是資源浪費,而且是人才資源的浪費,。至于“實踐干活”只要能對工程師們的整體素質(zhì)有提高,,下車間不是什么陰招  發(fā)表于 2012-7-12 21:54
這是個炸彈消息哦。  發(fā)表于 2012-7-9 14:39
一點聽來的小道消息,,說是三一根本就沒有完整的研發(fā)團(tuán)隊,,所謂的研發(fā)團(tuán)隊也是山寨外國貨的測量團(tuán)隊。  發(fā)表于 2012-7-7 09:56
見過這樣的老板開著高配的xjl,,公司技術(shù)部的連空調(diào)都沒有,。今年5月份,剛剛把廠子關(guān)了,,被同行搞死了,。 三一,如果繼續(xù)這樣,,也是遲早的事情,,時間更長而已。  發(fā)表于 2012-7-6 21:29
工作合同里肯定寫明了什么崗位,,不可能沒有,,就按合同辦事,,工程師多了就直接裁員,按合同給賠償,,連IBM還裁員呢,,正常,但你不能安排去掃總部大樓,,你看不告你,,哈  發(fā)表于 2012-7-6 17:43
7#
發(fā)表于 2012-7-6 17:21:42 | 只看該作者
應(yīng)該這么說,技術(shù)人員到車間干活是應(yīng)該的,,起碼要干到明白工藝為止,,都不知道一個東西怎么加工的,很難設(shè)計好,,
3 r1 c2 k; g, E$ F/ G1 I% F/ F+ K( M2 N2 N! Z! ~
但設(shè)計都懂了以后,,因為某些‘外在’的原因,弄到車間去干雜活,,這其實已經(jīng)說到很明白了,,就是讓你走,因為直接解雇要賠錢,,這就是國人的‘精明’所在,,到這時候還賴在‘人家的廠子里’而不走,就是自己不明智了,,中國是講究‘叢林法則’的,,斗不過人家就自己走,上面也提倡這個,," ~9 z; J0 E2 H
* d/ a0 P8 \# {. X: L2 y
三一,,在德國公司還新招了100多人,也沒有把技術(shù)人家趕到車間去,,因為他不敢,,
0 _5 `1 O8 |# [: I
( U4 O/ l0 p' d7 R# _+ K順便說一句,在歐,、米,,你招的是技術(shù)人員,你隨便攆到車間去,,你試試看,?國內(nèi)不然,因為你自己就是老板的私人物品,,他有權(quán)做任何處置,,除非你自己走,

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非常同意  發(fā)表于 2014-10-19 21:21
呵呵,,下車間是好事,,可是這次“三一”的下車間,,就不一定是讓你鍛煉的了...你真以為讓你鍛煉啊,?哈哈...  發(fā)表于 2013-9-7 22:49
游客
  發(fā)表于 2013-1-19 00:10
德國的100人相當(dāng)于工程院,,呵呵呵  發(fā)表于 2013-1-19 00:10
曾經(jīng)聽某公司的人說過,招人的時候,,你要100萬都答應(yīng),,但是年薪10萬,剩下的90萬年底發(fā),。等不到年底,,你自己就走了。寧愿一分錢不要就走……  發(fā)表于 2012-9-10 11:57
所以,,三一的員工找到勞動部門,,鬧到全國新聞都是正確的,給全體勞動者一個榜樣,。天朝就是缺少為自己爭取權(quán)利的人,。  發(fā)表于 2012-7-14 10:21
的確精辟!歸根結(jié)底永遠(yuǎn)都是為了利益,。如果下車間比解雇還貴,,早就解雇了,哈哈哈  發(fā)表于 2012-7-12 21:56
“弄到車間去干雜活,,這其實已經(jīng)說到很明白了,,就是讓你走,因為直接解雇要賠錢,,這就是國人的‘精明’所在,”一針見血的解析,!自己搞不明白,,還怨天尤人才是可笑。  發(fā)表于 2012-7-8 23:07
不錯,,國內(nèi)的很多企業(yè),,你要是自己辭職不干的話,很多人都拿不到最后一個月的工資,,我就是一例,。NND  發(fā)表于 2012-7-7 21:42
到這時也得賴在‘人家的廠子里’不走,你一走,,這個月工資就沒了,,原因是公司沒讓你走,你要炒公司魷魚,,良心大大壞了,,998還是短練,。  發(fā)表于 2012-7-7 19:15
三一是揣著明白故意干壞事,可悲的是不少打工者把自己看做就是老板的私人物品,,他有權(quán)做任何處置,,  發(fā)表于 2012-7-6 18:37
8#
發(fā)表于 2012-7-6 17:24:36 | 只看該作者
我們這里的總工實際生產(chǎn)的手藝比現(xiàn)在車間里任何一個工人要強,燒焊氣割什么的都很熟練,,機械氣動電路什么的都很精通,,公司里的人都很尊敬他,我也正在向他學(xué)習(xí)中~~~{:soso_e130:}

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游客
  發(fā)表于 2012-7-13 08:12
我想說的是我們總工在車間做了十幾年了,,呵呵~  發(fā)表于 2012-7-13 08:12
我想說你們的工人太弱了……雖然這樣說不大好,,但是一個長時間待工廠的工人還不如一個偶爾下車間的工程師,這實在說不過去,。  發(fā)表于 2012-7-12 21:58
經(jīng)常上車間,,不過現(xiàn)在以動嘴為主,動手的話可在熟練程度上整不過工人,。不過樓下大俠說得對,,只要真心幫工人出主意,工人是會很滿意的,。  發(fā)表于 2012-7-7 08:08
我經(jīng)常幫工人出主意想辦法解決問題,,把這點做好,工人就很滿意了,,我們之間配合很好,。我一般不動手,那不是我的分工,,也不是我的長處,,大家該做的是各自把自己長處發(fā)揮好、把自己的分工做好,。  發(fā)表于 2012-7-6 18:43
9#
發(fā)表于 2012-7-6 17:27:50 | 只看該作者
工程師應(yīng)該去干一下活,,知道自己設(shè)計的是什么東西。2 n7 P+ T: m( `' A  i
很簡單的例子,,我有個朋友,,他做的一個軸孔配合,軸插進(jìn)孔里,,能把零件提起來,,一跺腳,零件掉下去了,。這種精到的公差,,不干活基本是不知道怎么給的,當(dāng)然,工人的手藝也很重要,。2 u4 H4 T7 c4 z$ [
! }% q0 \3 v4 O
但我不贊成把工程師拉去做大牲口,,做設(shè)計的就是做設(shè)計的,術(shù)業(yè)有專攻,。就像社會物理學(xué)家,,你不能要求他的物理造詣跟麥克斯韋一樣。

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你真以為三一讓你鍛煉,?哈哈....  發(fā)表于 2013-9-7 22:50
游客
  發(fā)表于 2012-7-14 10:29
現(xiàn)在全國人民都知道三一的用工政策,,也算為此付出代價。  發(fā)表于 2012-7-14 10:29
998大俠說的很有道理,,沒有金剛鉆,,不要攬瓷器活,養(yǎng)不起了,,該履行什么法律手續(xù)就履行,,該賠錢賠錢,不要說一套,,做一套,。  發(fā)表于 2012-7-9 16:05
個人很認(rèn)同機械設(shè)計師應(yīng)該去車間實踐,不過三一的做法明顯是其他目的,!刷無賴,!  發(fā)表于 2012-7-7 10:47
所以我沒有用 B 說明他們比B 聰明。哈哈  發(fā)表于 2012-7-6 20:47
政府的傻C們以為這樣可以保護(hù)企業(yè)=====唱唱反調(diào),,他們才不傻,,利益使然。  發(fā)表于 2012-7-6 18:45
玩小聰明的企業(yè),,甭管干什么,,都不會長久,心里想的就是抄一把就撤,,也不顧及人家怎么看他,,自己都覺得臉沒有用途,  發(fā)表于 2012-7-6 17:46
政府的傻C們以為這樣可以保護(hù)企業(yè),,其實這種不良制度形成后,會使企業(yè)在制定戰(zhàn)略時不思進(jìn)取,,總覺得有各種后路,,在國內(nèi)玩還可以,一到國外廝殺,,就很容易敗陣下來,。  發(fā)表于 2012-7-6 17:44
辦企業(yè),你就說實話,說養(yǎng)不起了,,該履行什么法律手續(xù)就履行,,該賠錢賠錢,國人最愛玩這些‘小貓匿’,,那個收購湯姆遜的,,被歐洲罰了一大筆,還有幾個公司,,現(xiàn)在玩人家歐洲不敢了,,但在國內(nèi)可以,哈哈,,  發(fā)表于 2012-7-6 17:31
10#
發(fā)表于 2012-7-6 17:28:50 | 只看該作者
他們只是對好的辦公環(huán)境產(chǎn)生了依賴,,對于他們來說下車間肯定很沒面子,說實在的做一名合格的工程師最起碼的車,,銑,,刨,磨,,鉗有一定的了解,,有一句話在各個行業(yè)中都會說到,活到老學(xué)到老,,機械行業(yè)和電子產(chǎn)品一樣更新也快淘汰也快

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游客
  發(fā)表于 2012-11-24 19:30
我有同學(xué)再三一,,名不副實的企業(yè)  發(fā)表于 2012-11-24 19:30
牛頭不對馬面  發(fā)表于 2012-7-7 23:12
沒看到事情本質(zhì),就出來噴者,,都是裝X,。  發(fā)表于 2012-7-7 19:16
個人認(rèn)為是教育的問題,國外個別名牌大學(xué)時要到技校學(xué)習(xí)實習(xí)后才能報道的,。這可能是為了強調(diào)動手能力吧,,做了才能認(rèn)識到眼高手低的含義。專職工藝的基本都自己操作過機床,。設(shè)計就不一定了,,做工藝再去做設(shè)計明智保險  發(fā)表于 2012-7-6 18:34
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