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樓主: 駱駝2046
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內(nèi)燃機氣缸套加工---[討論]

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51#
發(fā)表于 2010-12-18 13:36:07 | 只看該作者
主要是材質(zhì),,還有加工精度,網(wǎng)紋的角度及深度.圓度,同軸度,這些控制好了差不多就可以了.
52#
發(fā)表于 2010-12-20 10:20:05 | 只看該作者
請教駱駝樓主,你的氣缸套是用在哪里的,?知道摩托車的氣缸生產(chǎn)工藝嗎?
53#
發(fā)表于 2010-12-22 20:56:04 | 只看該作者
我公司主要做中低速船用的缸套和壓縮機缸套,,對網(wǎng)紋要求不是很高,。車用的缸套網(wǎng)紋質(zhì)量還不是很過關。
54#
發(fā)表于 2010-12-23 16:34:48 | 只看該作者
請問樓主,,材料對缸套性能的影響,,如果材料不符合,會出現(xiàn)的問題,?
55#
發(fā)表于 2010-12-23 16:37:02 | 只看該作者
回復 駱駝2046 的帖子8 t: A; y& A6 J3 y

/ r) O0 w! E/ x: b另外,,您說缸套的關鍵的其中之一是形位公差,請問形位公差之中什么最關鍵,?1 ^: |3 R3 W0 N" I+ ]" |9 d
56#
發(fā)表于 2010-12-23 23:05:58 | 只看該作者
回復 楊帥 的帖子
$ s+ c$ t' n! l* R$ S+ t+ `. {9 _# N2 g/ M* J6 Y. r% v1 B& D4 {
能不能再具體些呢,??
9 a' p- n! A1 k5 C
57#
發(fā)表于 2010-12-24 08:16:35 | 只看該作者
材質(zhì)不一樣它的熱膨脹系數(shù)就不一樣.耐磨度就不一樣,、還有就是最終可能引起發(fā)動機拉缸..形位公差它的同軸度,、圓柱度,表面粗糙度都是要求相當?shù)母叩?都不能超差太多.
58#
發(fā)表于 2010-12-24 12:19:26 | 只看該作者
好建議  有機會學習學習
59#
發(fā)表于 2020-1-2 13:12:41 | 只看該作者
氣缸套和活塞配合使用,,主要作用是燃燒室,,對發(fā)動機的能耗標準影響應該有限。
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