深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

Pascal

在論壇里經(jīng)�,？吹缴缬延懻撦S承與軸、軸承座的配合問題。
由于軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,，尺寸公差是定死了的，這個配合問題也就成了怎么確定軸,、軸承座的尺寸公差問題,。

截圖來自舍弗勒的軸承綜合樣本HR1。
7 H$ Q8 k1 U: O8 M6 M
/ b% b: M# E% l# V. s7 L
! N  I& T/ _4 B% d% T  U- U1 y/ p' G

Pascal

還有軸承座的配合

Pascal

+ m$ V: a) Q4 p5 S7 S& m
以上是軸承配合的基本原則。
* H: ]6 Y/ s0 \3 L0 c5 [# U但是原則并不是放之四海而皆準(zhǔn)滴,，原則更像世界紀(jì)錄---是用來打破的,。
打破之前你得權(quán)衡下打破原則的得與失，或者說利和弊,。
軋機(jī)軸承內(nèi)圈與軸的間隙配合就是一個經(jīng)典的打破軸承配合基本原則的案例,。

米fans

大俠可以補(bǔ)充一點實際案例就最好了

Pascal

基本原則也沒有包括一些特殊情況---如空心軸,、輕金屬軸承座等情況,。
3 r# U2 o$ s/ D這種情況要選更緊的配合，要多緊，可以計算,。

gopx1

不錯

迷茫的維修

要分工況
內(nèi)圈動,，外圈不動
% P( D; z5 T7 [* B外圈動,，內(nèi)圈不動
基本的就是內(nèi)圈過盈
: x* L2 C" x9 _% p; ^* O& l外圈過度
, d( K% p$ o* f8 R7 F3 K& R/ U& q( q防止蠕動
軋機(jī)的不會蠕動嗎？
( C# W4 n: t0 ?2 L, c具體原因為什么內(nèi)圈間隙呢,？

Pascal

迷茫的維修 發(fā)表于 2014-5-12 21:22
$ k5 M8 U3 g! D. a2 ~/ ]要分工況
內(nèi)圈動，外圈不動
9 o6 u( D6 C! h) I( g外圈動,，內(nèi)圈不動

# [$ O( R" \& m/ k) \1. “要分工況 ”,，這句話無論如何都是對的；
3 E! N8 \; k. o) S7 {2. “內(nèi)圈動,，外圈不動”,，動是什么意思？相對誰動,？
' D: X1 m: ]& K0 A! |3. 軋機(jī)軸承更換非常頻繁,，所以間隙配合。
4. 間隙配合必然跑圈,，當(dāng)然可以采取一些措施,，如內(nèi)圈加工有螺旋油槽。

3 G" K% J' ]# o  [" j) l0 S

zerowing

P大,，問個問題。你推薦的都是徑向軸承,。對于推力軸承呢,？比如說我有推力滾子軸承，內(nèi)圈的配合推薦是什么,？

品豐-程

有意思,，關(guān)注下