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樓主: b110087388
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關(guān)于齒輪,,憋了好久的幾個問題,,請教高人

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-1-12 16:13:23 | 只看該作者
看不懂,,學(xué)習(xí)
22#
發(fā)表于 2015-1-12 17:36:56 | 只看該作者
牛人啊
23#
發(fā)表于 2015-1-12 18:49:32 | 只看該作者
支持,期待有后續(xù),、,、、,、
24#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-12 20:58:59 | 只看該作者
本帖最后由 b110087388 于 2015-1-12 21:14 編輯
9 W4 Z# n4 X' I; I( ^: F
海鵬.G 發(fā)表于 2015-1-12 14:52 % B1 |' m. U# C. N; R" B
請教樓主,,
2 O! V) P( T: l: j1.可曾學(xué)過摩擦學(xué),赫茲接觸,?
3 x2 q4 j3 B$ z2 s! \1 E! @0 N6 I5 D2.樓主可曾在大的齒輪廠工作過,,或者在實(shí)驗(yàn)室呆過?

1 M( [9 ?* v8 T& s, o我看書就是想知道些實(shí)際當(dāng)中用得著的東西,,看的東西想知道個來歷而已,。9 y  K% \0 W/ S" `
摩擦學(xué)理論不少,沒有深看過,,搞不清到底哪些理論有用,。
" K% {( z9 _3 C赫茲接觸倒是看過,編過python的程序,,與abaqus,,ansys的分析結(jié)果比對過,差別不到5%,,只是驗(yàn)證一下abaqus這個武器的精度如何,,僅僅出了一個接觸的那種橢圓形而已。隨著接觸參數(shù)的調(diào)整,,有時差別還是不小的,。
9 A( D5 M* x4 X0 Z! G大齒輪廠沒去過,了解的情況是修形按齒輪手冊來,,有些自動化程度很高的機(jī)床自動給修形量,,也不知是否如此。個人感覺齒輪廠關(guān)注的是可以把既定的修形量給加工出來,,至于修形量的確切值他們不關(guān)心,。% S2 s. C9 w) U0 U5 [+ L$ Q
至于特別牛的實(shí)驗(yàn)室也沒去過,也搞不懂具體做什么的,。不過從文獻(xiàn)來看,,有搞振動的噪聲的,故障檢測的,,其他的也不清楚,。
/ g9 y6 o% U2 g1 K7 ^) n接觸應(yīng)力這點(diǎn)沒查到公式是怎么來的,感覺是個經(jīng)驗(yàn)公式,,但不確定,。至于考慮太細(xì)節(jié)的東西,比如表面加工質(zhì)量,、表面硬度,、油膜接觸情況、齒面表面涂層等我感覺有些不實(shí)用,,就沒再多看,。
2 L- B/ Q% y$ S+ \; T3 w- `" Z修形這個我感覺還是很實(shí)用的,修形量的多少與系統(tǒng)的動態(tài)性能關(guān)系太大了,,所以一直比較關(guān)心這點(diǎn),。查到的資料里無非就是算個單赤剛度,多齒剛度,,多齒時變剛度,,然后就搞點(diǎn)動力學(xué)公式寫一寫,最后出個結(jié)論什么混沌狀態(tài)呀之類的,。簡單的就是換個拋物線,,二次三次曲線之類的,,沒啥實(shí)用價值。我沒啥實(shí)際接觸過齒輪加工及應(yīng)用的實(shí)際場合經(jīng)歷,,也搞不清各個牛x變速器公司的修形有何不同,,一直很好奇。/ p$ F3 c3 n) I; O! m- P- W
個人感覺修行量這點(diǎn)考慮系統(tǒng)變形的話,,實(shí)際當(dāng)中肯定是要有實(shí)驗(yàn)確定的,,但實(shí)驗(yàn)也要有個整體思路,也要有個理論指導(dǎo)方向,,不然實(shí)驗(yàn)成本太高了,。其實(shí)我是想知道些實(shí)際當(dāng)中的高水平傳動系統(tǒng)的設(shè)計思路,這點(diǎn)我一直很迷惑,。5 m3 w! t, B+ \) j( \5 L# G

點(diǎn)評

估計都能把劉博士祖師爺李潤芳老爺子給憋住,,哈哈~~開開玩笑  發(fā)表于 2015-1-14 17:43
固體力學(xué)  發(fā)表于 2015-1-14 08:50
所以說嘛,這些問題,,估計也能把劉博士給憋住,。退而求其次吧。就像998說的,,他為什么不玩發(fā)動機(jī),。  發(fā)表于 2015-1-13 08:24
25#
發(fā)表于 2015-1-12 21:01:50 | 只看該作者
你這隨隨便便一個問題都是個大課題啊。,。
26#
發(fā)表于 2015-1-12 21:27:30 | 只看該作者
關(guān)于修形和箱體 是廠子的經(jīng)驗(yàn)積累,。。,。
27#
發(fā)表于 2015-1-12 22:06:29 | 只看該作者
最近也在關(guān)注關(guān)于齒輪生產(chǎn)的工藝問題,,但相比于樓主的問題,我突然覺得自己膚淺了,,頂樓主
28#
發(fā)表于 2015-1-12 22:10:18 | 只看該作者
圍觀學(xué)習(xí)
29#
發(fā)表于 2015-1-13 05:14:24 | 只看該作者
關(guān)于齒面接觸應(yīng)力的測量,,應(yīng)該是結(jié)合采用三維應(yīng)變花埋絲(embedded three -dimensional Strain rosettes)技術(shù)。

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
海鵬.G + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè),!

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30#
發(fā)表于 2015-1-13 20:07:55 | 只看該作者
專業(yè)工程師分析下吧
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