大家來造電動汽車

孫啟明

張聾子 發(fā)表于 2015-11-6 00:04
這個電力驅(qū)動用到農(nóng)業(yè)設(shè)備上無異于一場創(chuàng)新,！

由于農(nóng)機工作時的消耗功率較大，所以電池的儲量需要很大，充電時間也會很長。故而實際應(yīng)用會受到一定的限制。但是隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,，這些問題都會逐步解決的。
- z2 b# U8 n5 d( I" ~目前來說,，消耗功率較小的機械可以直接應(yīng)用,。如播種、中耕,、植保,、排灌等。

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孫啟明 發(fā)表于 2015-11-6 20:13
由于農(nóng)機工作時的消耗功率較大，所以電池的儲量需要很大,，充電時間也會很長,。故而實際應(yīng)用會受到一定的限 ...

無人機病蟲災(zāi)害調(diào)查、航拍監(jiān)控,，以及聯(lián)系到光伏發(fā)電,、夜間照明，可能還有點用武之地,。
( Y  H" _/ b  k, O+ t9 E  B, d( S無人機播種,、噴藥估計都得是燃油的,。
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從目前來說電動車制造還有很多困難：1.電池原材料成本動力電池成本是電動汽車成本的大頭,，大約占汽車價格的30%-50%（不同電池材料所占比例可能不同）,，所以降低成本一直是很頭疼的事�,？墒�,，新能源汽車的利好導(dǎo)致的最直接的反應(yīng)卻是碳酸鋰價格大幅增長，有數(shù)據(jù)顯示近期國內(nèi)碳酸鋰價格上漲27.3%,。這下好了,，成本不降反升。
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電池原料價格的上漲,，恐怕并不是一個偶然或者短期的現(xiàn)象,。我們看看鋰礦的情況就知道了。


鋰的儲量雖然談不上非常豐富,，豐度居第二十六位,，但也不算低了。當(dāng)然,，這不是重點,，重點是成本。鋰礦的開采成本與純度和形式有很大關(guān)系,。,，只有高濃度鹵水的蒸發(fā)提煉得到的碳酸鋰才具有價格優(yōu)勢。很可惜,，這些優(yōu)質(zhì)的鹽湖鹵水全部掌握在幾家巨頭手中,，壟斷現(xiàn)象非常明顯。有統(tǒng)計稱全球碳酸鋰前三的巨頭占據(jù)了90%的市場份額。近期碳酸鋰價格的上漲,，就是與美國FMC公司（三巨頭之一）在全球范圍內(nèi)全面提升鋰產(chǎn)品價格有關(guān),。
; D- Q0 B, a; p2.續(xù)航

, `6 }% r$ j4 \2 Y0 f先不提特斯拉，它并不屬于適合我們大眾消費的產(chǎn)品,。我們來統(tǒng)計下國內(nèi)主流電動汽車廠商（價格10-30萬）所推車型的續(xù)航里程,、電池材料。
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! x/ c6 R9 q- k( t可以看出,，絕大部分車型的續(xù)航里程在200公里以下,。這樣的續(xù)航能力，只能在城市里跑一跑,，開個車出去兜兜風(fēng)這個事就別想了,。所以，我們得買兩臺車,，一輛電動車上下班短途,，一輛傳統(tǒng)車周末出去游玩跑中長途。否則前不著村后不著店,，推著車走,。哎呀，那畫面太美我不敢看,。
3.低溫性能

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3 y: F! @3 a# ^' @用一個高中的化學(xué)知識：溫度降低,，化學(xué)反應(yīng)速率減慢。用稍專業(yè)一點的知識：低溫下,，電解液粘度增加,，影響鋰離子的傳輸速率，電池阻抗增加,，極化顯著增加,，從而導(dǎo)致電壓降低，放電容量降低,。（這是其中一個方面）


那么,，低溫對電動汽車的影響到底有多大呢？
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1：放電容量下降,，即續(xù)航里程減少


北京最低氣溫大概是零下15℃,，在這個溫度附近,，電池是很可能無法工作導(dǎo)致車輛無法啟動,。即使啟動也不能大功率輸出，車速較低,。隨著運行時間的增加,，電池逐漸變熱，車速才可以提高。而且電動車是無法原地預(yù)熱的,，只能慢慢開起來,。

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保守估計，0℃到25℃內(nèi),，每降低一度,，電量下降約1%。0℃以下,，容量下降更快,，并對電池壽命產(chǎn)生影響。據(jù)一些電動出租車司機的體驗,，北京冬天某車型的實際續(xù)航里程不足標(biāo)稱里程的一半,。那問題來了，冬天開電動車,，要不要開空調(diào),？
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單熱源

電動車真不是環(huán)保車,。
8 z* g) J' R! z1 p第一：從能源的角度出發(fā)，是二次能源再利用,，只是把污染源集中而已,。
4 j$ u4 n# x  w, N- v! L第二：從電池的角度出發(fā)。生產(chǎn)制造,、處理都有很大的污染,，比碳排放威害更大。搞不好就要人命,。而且昌慢性自殺,。
第三：從使用方便來說，充電太慢,，是個世界性的難題,。
8 S$ ?1 q8 \" L2 e* c第四：處理報廢電池是個國際性難題。
) t& X6 H/ D( t/ e6 \  Y這就是西方嚴(yán)控電動汽車的原因,。

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真心支持

恁老廝

假意支持

散兵

雷五萬已經(jīng)開始動手了

若塵風(fēng)

這個可以有,、環(huán)保可靠,，然而對于目前的中國社會所呈現(xiàn)的狀態(tài)來看,、難、難,、難,。

機械——菜鳥

還有一種電動車叫混動

阿剛正傳

哈哈,，我也賭一把，明年畢業(yè),，簽了一家剛做電動汽車的國企,，