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樓主: 去缸活塞泵
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大家來造電動汽車

  [復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2015-11-5 21:37:20 | 只看該作者
電池的前期生產(chǎn)和后期處理也要考慮環(huán)保問題啊,,不能單看使用過程的環(huán)保,。
32#
發(fā)表于 2015-11-5 21:37:26 | 只看該作者
本帖最后由 把刀用好 于 2015-11-6 11:15 編輯 + y$ `& l% }1 G6 e$ D% f) K
- F5 o$ a/ {1 N, Z* G
重復了,,編輯掉,。
33#
發(fā)表于 2015-11-5 21:37:55 | 只看該作者
xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-5 21:31
" m  A8 _8 K/ V5 N2 b看來長城華冠這個公司并不怎么好啊 沒核心技術 已經(jīng)簽了這個公司 這個咋辦 明年去公司報道感覺就是個坑

& Z  K0 A1 M( F0 H5 N  C5 h+ V也不能這么悲觀,;4 K9 d/ G3 T1 }- e& d- I' h
1)看你簽了多少年,;人是活的,;
, w8 _# m! t; w' O2)退一萬步說,從失敗的企業(yè)更能學到失敗的經(jīng)驗,,失敗的經(jīng)驗和成功的經(jīng)驗同樣重要,;- a$ d  Y- x! T; v# Z: s/ n3 m
3)只要你肯學,在哪都能學到有用的技術,。- w' L, ?" L, [! T& J+ }! @
4)華冠也未必是一個坑,,進去之后好好向老手們多學習下。多過來發(fā)帖,,呵呵,。
) P3 `& K3 a: c( C+ p& F/ `- F9 y: Z7 g9 K
你可以先搜一下小鵬汽車,多看看其他家的做法,。6 Y# H0 g' C1 x
34#
發(fā)表于 2015-11-5 21:40:20 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2015-11-5 21:37
  `6 j) v% D# |; M電池的前期生產(chǎn)和后期處理也要考慮環(huán)保問題啊,,不能單看使用過程的環(huán)保。

" K  L6 V+ k# k' q/ N生產(chǎn)呢可以集中,,有規(guī)模優(yōu)勢,,好處理;關鍵是回收,。目前還沒有看到企業(yè)出頭做這個,。
, v9 P) P' k, g. K9 B+ }
35#
發(fā)表于 2015-11-5 21:51:33 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-5 21:29
9 a1 @9 x2 x9 [1 {* W1、小的2人座的小電動汽車北京看到不少 ,,京東有賣,。
" J' T& T2 V6 a2,、不懂。
2 P; a8 A* W8 n& L3 C9 t8 g3,、你舉當初的例子不能說明問題啊,,最大的 ...
9 S4 V9 }1 \0 _; H5 B; {& d
LZ主要的思路是在農(nóng)村搞換電模式,提高續(xù)航里程,。& X" W+ Z$ d* f3 B6 ^
我覺得,,搞短途,雙人或單人,,在城市搞搞,,還可以。個性化最容易在城市流行,。
2 k* d: ~/ E3 K% g8 o  Y8 b( {充電的問題呢,,因為短途所以容量小,充電時間(http://item.jd.com/1793805856.html,,JD的比德文M6在10h以上,估計難接受)可以接受,,沒有充電樁,,自家充電也可行。
9 p- T# B" ~8 A1 X3 \  l1 a問題是整車成本不會太低,,另外就是電池壽命不高,,到時候換新電池的成本(在整車成本中比重不低)也要考慮進去。
+ s; Y) s7 }* s/ L7 {: ?) ]+ Z
36#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-5 21:56:45 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-5 21:29 # P1 [+ V6 O5 s/ X1 w* y% Q5 a
1,、小的2人座的小電動汽車北京看到不少 ,,京東有賣。
2 O! A* Q2 O- t9 k2,、不懂,。
) T  w: [6 l' U# W" g. t3、你舉當初的例子不能說明問題啊,,最大的 ...
9 R: Z) M  j% O1 q) Z! K. l
哈哈,,我是純屬外行瞎琢磨。但是看著那些互聯(lián)網(wǎng)公司搞純電汽車,,比較受刺激,,他們能熱熱鬧鬧干起來,而內(nèi)行反而無動于衷,,實在是想不通,。$ t  P: ^1 O4 Z7 Y7 q- h
        拋開汽車二字,完全重新設計,,是不是能別開生面呢,?比如中國現(xiàn)在沒有汽車,,人們都騎電動車,現(xiàn)在大家想在這個基礎上加個殼子加倆輪子,,而你是電動車的廠家,,能做到嗎?
' }% t; ]- V( o9 `) s8 \' y
37#
發(fā)表于 2015-11-5 22:03:59 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-5 21:56 ' b! T2 {" b# S7 u& Y* A3 j0 D5 A) b
哈哈,,我是純屬外行瞎琢磨,。但是看著那些互聯(lián)網(wǎng)公司搞純電汽車,比較受刺激,,他們能熱熱鬧鬧干起來,,而內(nèi) ...
( K  ~7 l+ C8 ]* r: N" A9 H
李書福當年說,汽車不就是4個輪子+倆座椅么,。
! \( G5 b" D  ]4 G0 O也有人說了,,電動汽車不就是兩輛電動自行車加個外殼么。有異曲同工之妙,。! y5 f- s, R. [9 S
互聯(lián)網(wǎng)公司搞造車,,大部分是忽悠,概念炒作,。他們直接奔著資本市場去的,。
) X5 Z4 w7 F; y, e; q( G

點評

哈哈,老李說的這個要放在特定歷史時期看得,,當年國家不給民營企業(yè)生產(chǎn)小汽車的牌照(想想就夠惡心的),,老李為了要牌照啊。  發(fā)表于 2015-11-6 11:21
38#
發(fā)表于 2015-11-5 22:04:36 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 21:37 : E  s. ~8 ]4 T) D& v/ H5 V/ ^
也不能這么悲觀,;, F4 a$ a5 e% `9 a$ W
1)看你簽了多少年,;人是活的;7 p+ L' ~; U2 t2 c0 C0 J
2)退一萬步說,,從失敗的企業(yè)更能學到失敗的經(jīng)驗,,失 ...

( G& X0 F$ k+ f8 h% @# h/ H; q恩 合同要簽約三年 第一年在北京總部培訓 第二年在蘇州 他們要在蘇州造車,說實在的,,并不看好電動跑車的市場,,相比之下 覺得知豆更有前景。
+ p( L  B5 V8 H0 O( O+ t( d

點評

電動跑車更有追求,,因為不計成本,,要的就是炫酷,高速度高加速度  發(fā)表于 2015-11-6 08:51
39#
發(fā)表于 2015-11-5 22:18:11 | 只看該作者
xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-5 22:04 + M1 C7 N- n' \! x! D
恩 合同要簽約三年 第一年在北京總部培訓 第二年在蘇州 他們要在蘇州造車,,說實在的,,并不看好電動跑車的 ...

- G3 D" ~+ G' [# n別看現(xiàn)在鬧得歡,小心日后拉清單,。
, ^, T8 S, S9 D6 ?
. A5 s* f: f2 i沒有圖片的補貼,,知豆早晚歇菜,。
; u$ w  y9 ~4 A5 ^
* U8 H, B9 y5 y+ |9 Q* {( `

) V1 m3 D7 ^( Q& Q+ t: b  e4 u, z3 m) C9 Q" A1 ?
不要看起來美,要看成長路線圖,。政策補貼畢竟是一時的,。& k* W- W" s7 ~" M
沒了解到知豆整車有哪些是自己的核心技術。
4 ]: I5 \" O9 m1 K4 a2 t
40#
發(fā)表于 2015-11-5 22:22:21 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 22:18
) O$ h4 @3 L; X2 A0 \別看現(xiàn)在鬧得歡,,小心日后拉清單,。
& R9 D$ U% ~$ ]) p* k8 S+ |
4 R. q# F, v- ?; b沒有圖片的補貼,知豆早晚歇菜,。

; w) k; Z* H8 L5 {1 M  O# b2 F恩 是 這一點沒考慮到 新能源補貼不會長久的 成本降不下來 就是最大的攔路虎
) Z& u8 t4 n# y0 M
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