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車重,,如果是沒有油箱的純電動全車結(jié)構(gòu)可以重新設(shè)計,重心分配會更理想,。7 j% f) ]$ z% F' [4 [) Y( u! F
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動力回收,,沒有這個一般認(rèn)為會少40%左右的里程。& n: d4 {1 F8 e0 ~& j
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充電速度,,目前最大里程/充電加油時間的話,,加油最快,換電池慢一些,,充電最慢,。但是一般老百姓不會挑剔你加油是“稀了”還是“濃了”,但是會挑理“我車上原來的電池比這個新,,不行你給我換塊好點的安上,。”3 K" X4 w" ^3 j5 E0 G- e: m) y8 T
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是不是可以考慮著力發(fā)展一些高效率的內(nèi)外燃機,,作為混合動力車的發(fā)電機更合適,。普銳斯的阿特金森發(fā)動機,,馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子,還有飛利浦研究過的斯特林外燃機(四缸的)都可以,。這些機器的共同特征就是效率高,,低扭差勁。但是現(xiàn)在都有怠速馬達(dá),,啟動問題應(yīng)該不大,。% F6 _% p' u/ X8 e* N {1 i
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現(xiàn)有的車輛結(jié)構(gòu)里可以做修改,使得可以更換發(fā)動機和油箱改為電動車,。最近廣東有人把一輛86/brz改成電動的,,百公里加速十分感人。
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其實技術(shù)都比較實際了,,只是實現(xiàn)的方式總是太學(xué)院派,,總想不仔細(xì)修磨產(chǎn)品,讓消費者承擔(dān)設(shè)計不合理的地方,。然后再用積累的資本玩那些大公司店大欺客以及所謂“倒逼”的把戲,。就好象北風(fēng)吹得狠是可以剝掉衣服的,但是沒有南風(fēng)來的簡單順暢,。 |
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