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圖示結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)最好最合理,?

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1#
發(fā)表于 2016-11-3 22:44:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如下圖,右邊兩個(gè)氣缸推動(dòng)左邊的輪子壓合到右邊的輪子上,右邊的輪子是固定不動(dòng)的。
我總感覺這個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的很不合理,,但又沒有什么思路,想請(qǐng)教下各位大神,,該如何設(shè)計(jì)最好,,最合理。
氣缸是可調(diào)行程的,,也就是連個(gè)輪子的壓合間隙能調(diào)整,。



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2#
發(fā)表于 2016-11-3 23:11:20 | 只看該作者
兩個(gè)氣缸推動(dòng)一個(gè)輪子,不容易同步,,可能會(huì)卡阻,。輪子左右支撐連接為一個(gè)整體,用一個(gè)氣缸推動(dòng)更好一些。
3#
發(fā)表于 2016-11-3 23:17:03 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2016-11-3 23:19 編輯

1,,我覺得還可以,,主要看你用來干啥,怎么用,。
2,,細(xì)節(jié)還需要探討,比如軸承的放置安裝,,氣缸的同步問題,,氣缸是可以推但推到位的滾輪定位怎么實(shí)現(xiàn)。
3,,細(xì)節(jié)好好處理好,。
4#
發(fā)表于 2016-11-3 23:17:44 | 只看該作者
問題有些多,這個(gè)是做什么用的,,說說大概功能
5#
發(fā)表于 2016-11-4 04:47:57 | 只看該作者
如果你對(duì)輪子的兩邊同時(shí)接觸要求不精確,,這樣也算可以。
即使要求不高,,也應(yīng)該用一個(gè)氣缸推,。或者加齒輪齒條做機(jī)械同步,。
或者,,就按兩邊非同步接觸設(shè)計(jì),軸承改為鉸支,,用調(diào)心輥?zhàn)虞S承,,氣缸推軸承座。

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6#
發(fā)表于 2016-11-4 07:39:22 | 只看該作者
加同步齒輪軸
7#
發(fā)表于 2016-11-4 08:00:51 來自手機(jī) | 只看該作者
可以做一個(gè)支架裝移動(dòng)輪,,并加上導(dǎo)向,這樣用一個(gè)汽缸就可以了
8#
發(fā)表于 2016-11-4 08:03:46 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-11-3 23:11
兩個(gè)氣缸推動(dòng)一個(gè)輪子,,不容易同步,,可能會(huì)卡阻。輪子左右支撐連接為一個(gè)整體,,用一個(gè)氣缸推動(dòng)更好一些,。

學(xué)習(xí)了。要不大神開個(gè)專業(yè)課吧
9#
發(fā)表于 2016-11-4 08:10:28 來自手機(jī) | 只看該作者
做一個(gè)支架放浮動(dòng)輪,,并加上導(dǎo)軌,,一個(gè)汽缸就好了
10#
發(fā)表于 2016-11-4 08:13:51 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)

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