兩個(gè)串聯(lián)的液壓馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)速？

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      兩個(gè)液壓馬達(dá)以串聯(lián)形式連接,，現(xiàn)在只能在液壓站用手動(dòng)變量泵統(tǒng)一調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,。有什么方法可以在不影響主油路的情況下實(shí)現(xiàn)分別單獨(dú)調(diào)速,？
      比如說(shuō)在液壓馬達(dá)進(jìn)油口加裝單向可調(diào)分流閥,，分流的部分再并入主油路。這種方法是否可行,？
) v) B6 h. m9 {1 Q

面壁深功

只能分流,，否則，該要問(wèn)你說(shuō)怎么辦了

液壓系統(tǒng)技術(shù)

   兩個(gè)馬達(dá)分別并聯(lián)一個(gè)調(diào)速閥

sunsheng2014

學(xué)習(xí)

若塵風(fēng)

看看

universal

馬達(dá)串聯(lián)不就是為了流量基本一致嗎

眾要機(jī)械

學(xué)習(xí)
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xxtrumpf

wydabl 發(fā)表于 2016-11-30 21:56
% p5 O' C7 J& m/ v$ Q取決你要什么精度了,。另外既然是兩個(gè)馬達(dá)串聯(lián),，必然不會(huì)是什么高精度要求,，為的就是省管子而已（此處不考慮 ...

不光是省管子，可以省各種檢測(cè)儀器,。馬達(dá)串聯(lián)就是為了得到相應(yīng)比例的供油量,。

zlingy01

我覺(jué)得是不是應(yīng)該：
8 v. f0 m+ h7 g. U+ l3 H1-在第一個(gè)液壓馬達(dá)前面加調(diào)速閥
2-在兩個(gè)馬達(dá)之間加溢流閥和調(diào)速閥（此處，第一個(gè)液壓馬達(dá)與液壓系統(tǒng)可以看成一個(gè)定量泵系統(tǒng)）
我不是搞流體設(shè)計(jì)的,，純屬個(gè)人愚見(jiàn),。

xwjyjs

沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊，沒(méi)實(shí)際應(yīng)用過(guò),，學(xué)習(xí)😊