關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的最佳工作水溫,，請(qǐng)教高手

峰哥手一抖

小弟我工作2年多，遇到了一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，就是關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的最佳工作水溫,、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風(fēng)扇的開啟時(shí)間問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō),，節(jié)溫器的開啟過(guò)程是一個(gè)漸變的過(guò)程,，我個(gè)人觀點(diǎn)如下：

     1。節(jié)溫器剛開啟時(shí)冷卻風(fēng)扇工作會(huì)導(dǎo)致節(jié)溫器不停的閉合開啟,，會(huì)影響到節(jié)溫器的使用壽命,。
- ~7 u4 C$ v4 J, e/ `
     2。節(jié)溫器剛開啟時(shí)冷卻風(fēng)扇就開始工作的話,，風(fēng)扇效率低下,，是一種變相的浪費(fèi)。當(dāng)只有少量的冷卻液流經(jīng)散熱器時(shí),，完全可以通過(guò)自然散熱進(jìn)行冷卻,，完全沒(méi)必要開啟風(fēng)扇強(qiáng)制散熱。

     3,。冷卻的目的是讓柴油機(jī)在最佳水溫下進(jìn)行工作,，節(jié)溫器的一個(gè)目的就是為了盡快達(dá)到柴油機(jī)的最佳水溫區(qū)段。但至于柴油機(jī)最佳水溫點(diǎn)與節(jié)溫器開合之間的關(guān)系,，還望社區(qū)大神指點(diǎn),；（個(gè)人認(rèn)為是節(jié)溫器全開狀態(tài)的溫度，上下相差不應(yīng)該超過(guò)5度）
& Y3 e( ]1 O  g2 O
* r+ z# G3 r5 ?8 ?    4,。風(fēng)扇是機(jī)械傳動(dòng)的,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,。
* u4 d3 H: d1 r# u  v* F
    有些大神堅(jiān)持認(rèn)為節(jié)溫器剛開始工作時(shí)冷卻風(fēng)扇就要工作，原因：以前就是這樣做的（拿來(lái)主義）,。
8 D7 l  Z, M: }/ _& |    我雖是個(gè)新手,，但我只認(rèn)同有理有據(jù)的言論，還望大家理解,！

    希望社區(qū)大神能給我指點(diǎn)迷津,，讓我對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的最佳工作水溫、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風(fēng)扇的開啟之間的關(guān)系有個(gè)正確的認(rèn)識(shí),，最好是有理論依據(jù),。
$ U) N5 E, }" K# X& c

universal

需要自控知識(shí)，寫傳函,，才能從根本上清晰,，說(shuō)其它都是瞎BB。

albert.tang

4. 為啥不能使用有電動(dòng)無(wú)極變速風(fēng)扇,？

面壁深功

機(jī)械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右,。內(nèi)燃機(jī)也不例外，只是很難實(shí)現(xiàn)而異,。

峰哥手一抖

albert.tang 發(fā)表于 2016-12-16 10:55
4. 為啥不能使用有電動(dòng)無(wú)極變速風(fēng)扇,？

- F1 j- w* s- s' D3 C7 W以前就是這么用的
& c7 f- A& M& }! A* m

峰哥手一抖

面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58
6 J' b( k) f9 ^# V0 ^9 y: c機(jī)械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右。內(nèi)燃機(jī)也不例外,，只是很難實(shí)現(xiàn)而異。

我這里問(wèn)的是柴油機(jī)的工作水溫,，和環(huán)境溫度沒(méi)什么關(guān)系

universal

面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58
機(jī)械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右。內(nèi)燃機(jī)也不例外,，只是很難實(shí)現(xiàn)而異,。

% \/ ?' v: o3 _2 g層主別在不懂的專業(yè)亂說(shuō)了，內(nèi)燃機(jī)的理想環(huán)境溫度是-273°C,，知道不
! V) ]( b* `& N" I+ m' l+ T

未來(lái)第一站

這事樓主不做內(nèi)燃機(jī)，了解就好,。

峰哥手一抖

峰哥手一抖 發(fā)表于 2016-12-16 12:00
我這里問(wèn)的是柴油機(jī)的工作水溫,，和環(huán)境溫度沒(méi)什么關(guān)系

柴油機(jī)最佳工作水溫最起碼都在70℃以上，醉了

峰哥手一抖

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-12-16 16:38
/ V4 A3 K, D2 g0 k* _這事樓主不做內(nèi)燃機(jī),，了解就好,。

我做的是柴油機(jī)的輔助系統(tǒng)，肯定要來(lái)先了解柴油的
' _) A' k8 U" X# p2 Q; D/ b! k4 n