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關于內燃機的最佳工作水溫,,請教高手

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1#
發(fā)表于 2016-12-15 21:46:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟我工作2年多,遇到了一個比較棘手的問題,,就是關于內燃機的最佳工作水溫,、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟時間問題。
' Z" x+ v( }1 ~2 i: }/ s一般來說,,節(jié)溫器的開啟過程是一個漸變的過程,,我個人觀點如下:
. ^: C, s1 \1 Y* f1 U+ a6 a$ K1 b! d+ Q5 q: O3 Q4 c, M( b
     1。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇工作會導致節(jié)溫器不停的閉合開啟,,會影響到節(jié)溫器的使用壽命,。5 z) [3 U5 V) ]

7 e1 W; H( s' q  N3 O     2。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇就開始工作的話,,風扇效率低下,,是一種變相的浪費。當只有少量的冷卻液流經散熱器時,,完全可以通過自然散熱進行冷卻,,完全沒必要開啟風扇強制散熱。, {# l$ y7 g+ C, G0 r

. X& T; D7 B( X% M     3,。冷卻的目的是讓柴油機在最佳水溫下進行工作,,節(jié)溫器的一個目的就是為了盡快達到柴油機的最佳水溫區(qū)段。但至于柴油機最佳水溫點與節(jié)溫器開合之間的關系,,還望社區(qū)大神指點,;(個人認為是節(jié)溫器全開狀態(tài)的溫度,上下相差不應該超過5度)2 z8 ]  R" k. ^
1 d: P$ e+ ?8 g. C# \
    4,。風扇是機械傳動的,,無法實現(xiàn)無極變速。
3 _6 z( S. }$ r) f, i1 q
5 S3 c/ h6 p5 C9 [    有些大神堅持認為節(jié)溫器剛開始工作時冷卻風扇就要工作,,原因:以前就是這樣做的(拿來主義),。
+ Z! |3 I+ Q* W$ N4 g) _* c    我雖是個新手,但我只認同有理有據的言論,,還望大家理解,!7 m8 X$ L' n/ p4 L

, o, Y0 r. j* h5 S8 ^& x    希望社區(qū)大神能給我指點迷津,讓我對于內燃機的最佳工作水溫,、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟之間的關系有個正確的認識,,最好是有理論依據。1 j8 ^; G2 k% H0 V3 q) M+ q

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發(fā)表于 2016-12-16 10:40:15 | 只看該作者
需要自控知識,寫傳函,,才能從根本上清晰,,說其它都是瞎BB。
3#
發(fā)表于 2016-12-16 10:55:43 | 只看該作者
本帖最后由 albert.tang 于 2016-12-16 11:02 編輯 / {3 m% k5 H6 X' `5 N2 }
" U8 a0 W: b3 u, _) v+ N! h
4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇,?
4#
發(fā)表于 2016-12-16 10:58:28 | 只看該作者
機械產品環(huán)境溫度20度左右,。內燃機也不例外,只是很難實現(xiàn)而異,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 11:58:13 來自手機 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2016-12-16 10:55
' }* ?( Q9 ^2 `4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇,?

& L7 C3 P! m3 P/ f8 i. y0 K以前就是這么用的
$ F& s. v, ^. o5 w+ N# r3 w2 b4 @$ X
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 12:00:56 來自手機 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58
, V/ P/ h) f' Q6 N' w機械產品環(huán)境溫度20度左右,。內燃機也不例外,,只是很難實現(xiàn)而異。
: Z6 b8 S7 O) ~: \
我這里問的是柴油機的工作水溫,,和環(huán)境溫度沒什么關系

點評

不管什么都一樣吧,,20度這是目標  發(fā)表于 2016-12-16 12:02
7#
發(fā)表于 2016-12-16 13:32:51 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58
* Z  @* `0 W6 c; E. o/ |2 \5 ~& e; N# U機械產品環(huán)境溫度20度左右。內燃機也不例外,,只是很難實現(xiàn)而異,。
" V# c. |5 ~0 N/ ?0 l
層主別在不懂的專業(yè)亂說了,內燃機的理想環(huán)境溫度是-273°C,,知道不7 {, l" ^2 _& K- [9 U7 V8 k

點評

無知,,環(huán)境溫度跟設備內溫度是兩碼事  發(fā)表于 2016-12-16 15:04
卡諾循環(huán),我還真看了一下,,就知道你是個書呆子,,-273去燒什么?  發(fā)表于 2016-12-16 14:09
井底穩(wěn)就行,,憑空飄可怕  發(fā)表于 2016-12-16 14:00
汽油的冰點為-80度,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:58
再一個,我也知道樓主講的水的冰點為零度,,汽油的冰點為80度,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:58
你那不叫常識,是井底,,去讀讀什么叫卡諾循環(huán)吧,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:50
我只相信最基本的常識,,不會去恭于那-273度那類的  發(fā)表于 2016-12-16 13:48
8#
發(fā)表于 2016-12-16 16:38:17 | 只看該作者
這事樓主不做內燃機,了解就好,。1 \$ T. ?2 Q3 @) O
) H+ A2 B8 B; J& _" V
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 17:43:04 | 只看該作者
峰哥手一抖 發(fā)表于 2016-12-16 12:00- H: |3 E7 Y4 G( w7 h
我這里問的是柴油機的工作水溫,,和環(huán)境溫度沒什么關系
0 k: B1 e7 A. v, [" o
柴油機最佳工作水溫最起碼都在70℃以上,醉了
4 b0 I5 g7 M! O# E" Q1 b' x
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 17:45:13 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-16 16:38
$ m4 a( O7 Z+ X* a% o2 ~0 @這事樓主不做內燃機,,了解就好,。
9 p1 I8 \, ]& H/ t( |
我做的是柴油機的輔助系統(tǒng),肯定要來先了解柴油的; z8 I: b$ U2 ]2 e2 h: c! o5 Q
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