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樓主: sjkabc
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自行車為什么采用鏈傳動,?

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191#
發(fā)表于 2012-1-19 16:44:03 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
192#
發(fā)表于 2012-1-19 18:08:47 | 只看該作者
我認為自動車的傳動要符合幾個要素:1省力,,2適合遠距離傳動,,3便宜
193#
發(fā)表于 2012-1-19 18:41:47 | 只看該作者
6樓和9樓分析的非常好,,學習了
194#
發(fā)表于 2012-1-30 21:19:21 | 只看該作者
我以前也有過類似的想法,,也做過模型,,結(jié)構(gòu)太復雜,重量太重,,不實用
195#
發(fā)表于 2012-1-31 09:08:06 | 只看該作者
簡單,,經(jīng)濟
                           
196#
發(fā)表于 2012-7-25 06:03:01 | 只看該作者
我看過有齒輪傳動的,沒有推廣,,可能成本,,及精度不好解決
197#
發(fā)表于 2012-7-25 08:03:30 | 只看該作者
鏈傳動無需太大的預緊力
198#
發(fā)表于 2012-7-25 08:54:46 | 只看該作者
鏈條傳動簡單可靠,造價低重量輕,,便于調(diào)整維修,,是目前自行車傳動最佳選擇,掉鏈子很容易再上上,,說明軸距太長調(diào)整一下就好,,動一下手大腦就發(fā)達了。
199#
發(fā)表于 2012-7-25 09:06:36 | 只看該作者
學到部少東西         
200#
發(fā)表于 2012-7-25 09:47:01 | 只看該作者
學習了
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