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樓主: Pascal
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深入討論:軸承與軸、軸承座的配合

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-13 20:17:17 | 只看該作者
正確選擇軸承配合,,首先要搞清楚軸承的工況,,特別是受到什么性質(zhì)的載荷。7 }4 a( Y, M, _7 |) {% a1 p, P
載荷分點載荷與圓周載荷,,區(qū)分這兩種載荷,,是正確選擇軸承配合的前提。8 d( v0 ^2 s( |8 W
8 c( T/ k. L$ t0 T

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點評

說到點子上了。不是單純的外圈不動內(nèi)圈動就內(nèi)圈緊配,,外圈過渡/間隙,。  發(fā)表于 2014-5-14 09:22
其實就是載荷相對哪個圈動,那個圈就緊配,。  發(fā)表于 2014-5-13 23:00
22#
發(fā)表于 2014-5-13 21:17:18 | 只看該作者
998沒有回復,,所以,我全部否認

點評

呵呵,,維修大俠能關注并回復,,我就已經(jīng)很感謝了。  發(fā)表于 2014-5-14 09:24
23#
發(fā)表于 2014-5-13 22:56:15 | 只看該作者
對軸承了解的少,,感覺配合最直接的影響就是游隙吧,,然后游隙影響的東西又是一大堆...

點評

溫度也很重要  發(fā)表于 2014-5-18 15:21
還有載荷區(qū)的大小,;對精度要求高的,,還影響其工作精度  發(fā)表于 2014-5-14 14:51
是的,但是影響游隙的不止是配合,。  發(fā)表于 2014-5-14 09:25
24#
發(fā)表于 2014-5-14 00:06:46 | 只看該作者
好東西,,作個標記,學習下
25#
發(fā)表于 2014-5-14 08:22:22 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2014-5-13 21:17
, m, U+ V" Z+ s: @" S( V% h5 ^# O* ^998沒有回復,,所以,,我全部否認
# v/ c0 s4 q2 z" o" F0 ]
大哥998大俠絕對不是萬能的,說話不能一口否定,。

點評

哦,,軸承的配合,,書上是有但是不全面,軸承公司出的資料,,估計是經(jīng)過實驗的,,一般我們使用的時候直接參考,假如說要按照自己的要求來做的話,,很多實驗設備沒有,,。沒有辦法獲得實驗數(shù)據(jù),。個人意見,,說錯了不要見怪。  發(fā)表于 2014-5-15 14:12
其實,,我想說的是,,書上都有,寫的清清楚楚的,,多看書  發(fā)表于 2014-5-14 19:23
26#
發(fā)表于 2014-5-14 08:35:52 | 只看該作者
謝謝樓主的帖子,學習了
27#
發(fā)表于 2014-5-14 09:22:00 | 只看該作者
說一下我們最開始遇到的問題,,就是深溝球軸承,最開始我們公差選擇是內(nèi)圈過盈,,外圈過渡,,但實際裝配中,經(jīng)常間隙過小,,軸承轉(zhuǎn)動不順暢,,后來我們就給外圈加公差,基本是H6或H7

點評

軸承轉(zhuǎn)動不順暢,,一般是游隙過小,。 1. 軸承游隙是否校核過?2. 軸及軸承座尺寸公差及形位公差是否合格,?  發(fā)表于 2014-5-14 09:39
28#
發(fā)表于 2014-5-14 12:53:34 | 只看該作者
軸承的工況,,拆裝,類型,,,,配合的選擇要考慮很多,絕不只查手冊完事

點評

3樓已經(jīng)說了,,這是基本原則,,并不適合一切應用。原則可以被打破,,只要打破原則更有利,!  發(fā)表于 2014-5-14 13:16
29#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-14 15:50:41 | 只看該作者
補充下:1 t$ x( r' k& l& I" F) @3 Y
說軋機軸承內(nèi)圈與軸松配合,這說法不準確,;不是所有軋機中的軸承內(nèi)圈與軸都是松配合的,。
% X+ d4 A- J, O- M而是在軋機中有些軸承內(nèi)圈與軸是松配合,,如4列圓錐,及有些4列圓柱,。

點評

軋機種類太多了,,冷軋熱軋,,初軋精軋,,縱軋橫軋斜軋.....  發(fā)表于 2014-5-20 16:35
那為什么都是軋機,軸頸與內(nèi)圈有的是間隙配合而有些不是,?是軋機型號不一致還是工況不一致,?  發(fā)表于 2014-5-18 20:15
30#
發(fā)表于 2014-5-14 20:04:18 | 只看該作者
什么什么
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