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樓主: Pascal
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深入討論:軸承與軸,、軸承座的配合

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51#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 16:18:04 | 只看該作者
品豐-程 發(fā)表于 2014-5-18 15:35 , v# q6 t3 Z; k4 b
Pascal 社友,,你好,從我一個經銷商的角度來說,,NSK也算的上是名家,,每家軸承公司都有自己領域的強項。NS ...
  E" S" T: i) x& @# B' z; H) B
品豐社友,,過獎了,。
* b( w& Y; o$ f& e* O. o; w, [名家這個概念本身就是一個含糊的概念,沒有定義的,。品牌排名也是一個見仁見智的問題,。. K7 d4 O) \$ B. w( e% k0 |$ @
論綜合實力,NSK也能排第4了,,只是和前3家比差距有點大,。論壇里998大俠對日系軸承有過經典的評論,你可以參考下,。
52#
發(fā)表于 2014-5-18 16:21:47 | 只看該作者
樓主啊,,那是你沒用過Barden的。FAG的軸承,?不敢恭維,。尖叫、發(fā)熱(角接觸主軸軸承),,十幾年沒去碰它了,,現(xiàn)在改進的如何,你知道就說來聽聽,。

點評

大白 (源自41#)大蝦 你可以單獨發(fā)帖來講述自己的觀點,,在這帖里只看你一直是在表述負面信息,,而對實質的,、切題的”軸承與軸、軸承座的配合“問題就非常少,,為啥不討論切題的技術問題,? 俺們等候你的大作,  發(fā)表于 2014-5-18 16:42
53#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 16:35:55 | 只看該作者
shark15 發(fā)表于 2014-5-18 16:21
' |4 s3 H2 a" T* e, \, {樓主啊,,那是你沒用過Barden的,。FAG的軸承?不敢恭維,。尖叫,、發(fā)熱(角接觸主軸軸承),,十幾年沒去碰它了,現(xiàn) ...
) |$ D0 L' `% F" I0 Q: Z
Shark 社友,,你何以得知我沒用過Barden軸承�,。课矣眠^,,真的很好,。: p6 e7 m4 l4 V& U
FAG的主軸軸承我倒是真沒用過,不過你要是了解下FAG軸承在重工/鋼鐵,、鐵路,、風電中的業(yè)績就知道FAG這個品牌如何了。
54#
發(fā)表于 2014-5-18 16:54:35 | 只看該作者
好了,,就此打住話題,,再討論就太負面了。我以為談的是精密機床主軸什么什么的了,,既然是重工/鋼鐵,、鐵路、風電等設備,,我無知也不想知,,該什么配合公差就什么吧。
55#
發(fā)表于 2014-5-18 20:41:52 | 只看該作者
各位大俠,,晚輩初學,,對軸承了解很少。! H* n* A3 n, U; ^% m" S4 Q! X* Y
看了各位前輩的帖子后,,我有這樣一個想法:
# B4 i4 X+ |0 @6 F我認為這樣討論軸承的配合太籠統(tǒng),,不確定性因素太多了。不如集中精力討論某一種工況下軸承的配合,,如高轉速,、高精度下軸承的配合。2 c. ?, ~( Q( q! e( d- {
! W: Y2 J! w; T* p. u! i1 {
晚輩愚見,,如有不妥,,還望各位大俠一笑置之。
56#
發(fā)表于 2014-5-18 21:50:41 | 只看該作者
我們這里一款經典產品,,做了快二十年了,,這些天突然跑內圈!

點評

小批量吧,!20多臺,!不過現(xiàn)在還不確定是不是這會事!只是其他部門得人這個判斷的!  詳情 回復 發(fā)表于 2014-5-18 22:22
那應該整個流程很成熟,,怎么跑圈了呢,?談談是怎么跑的,照片發(fā)來看看,,配合,,還有材料等等都發(fā)來看看  發(fā)表于 2014-5-18 22:19
是個別事件還是批量事件?  發(fā)表于 2014-5-18 21:54
57#
發(fā)表于 2014-5-18 22:22:13 | 只看該作者
小西行長 發(fā)表于 2014-5-18 21:50 + [( y2 G& ?8 r, P8 G' F/ k
我們這里一款經典產品,,做了快二十年了,,這些天突然跑內圈!
8 S' A; @* a1 }" ?# [
小批量吧,!20多臺,!不過現(xiàn)在還不確定是不是這會事!只是其他部門得人這個判斷的,!
! X5 F( a* c2 j3 c, T
58#
發(fā)表于 2014-5-19 19:42:33 | 只看該作者
樓被歪了,,糾正一下,請大俠們繼續(xù)探討軸承的配合等等問題,,尤其談談游隙,。
59#
發(fā)表于 2014-5-20 15:39:55 | 只看該作者
請教一下,為什么向心推力軸承的接觸角越大,,承載能力越大,?我的理解是:接觸角越大,一樣的徑向載荷下,,派生的軸向載荷越大,,那為什么承載能力還越強?

點評

見63樓回復,。  發(fā)表于 2014-5-22 21:20
60#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-20 16:53:37 | 只看該作者
召喚師170 發(fā)表于 2014-5-20 15:39 $ m4 d% c9 a* n8 s2 K7 y3 q6 O
請教一下,,為什么向心推力軸承的接觸角越大,承載能力越大,?我的理解是:接觸角越大,,一樣的徑向載荷下,派 ...
1 a6 c1 C; P3 d6 I4 ]

& w$ Z' _& R% `! C' I3 M8 E' t"承載能力越大,?" 是軸向承載能力越大吧,。派生的軸向載荷與軸承承載能力沒有關系。

點評

那為什么接觸角越大,,軸向承載能力越大  發(fā)表于 2014-5-20 20:35
嗯 是軸向承載能力越大,!  發(fā)表于 2014-5-20 20:33
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