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樓主 |
發(fā)表于 2014-7-4 12:29:14
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工具人 發(fā)表于 2014-7-4 02:10 ![]()
" ?' s. m' P U/ c) v/ ^Pascal大俠,,不知道你對最小載荷,,特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究?理論上說,,達不到這個 ...
) E6 P* ]; a9 W9 Q 工具人大俠:+ |; N+ X9 K, P% l# |+ i
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1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實是個老大難問題,,達不到這個載荷滾子會打滑。
s& \! {/ f7 m* a 但打滑不一定會造成失效,,可以采取些措施,,比如加強潤滑,比如把軸承黑化,,把打滑造成的損害消除或減小,。/ w6 ]8 a( O; V7 m& y
2. 一般是所有工況中有一些工況滿足不了最小載荷要求,比如風(fēng)電齒輪箱高速軸,。(所有工況都滿足不了最小載荷要求,,說明軸承選大了)。國內(nèi)最大的做風(fēng)電齒輪箱的企業(yè)(我就不提名字了)主要用舍弗勒的軸承,,也用部分SKF的軸承,。根據(jù)他們的統(tǒng)計,風(fēng)電齒輪箱高速軸軸承打滑失效的比例約為千分之一(已經(jīng)采取了加強潤滑和黑化措施),。4 B6 A% [( g4 q. Y, q; J# ~8 Z
3. 我比較過SKF和舍弗勒/FAG這兩家推薦的配合,,可以說基本相同;有一些小差別,包括載荷區(qū)分,、尺寸分段上都不盡相同,。我們一般是用誰家的軸承就按誰家的樣本推薦配合。
. L# j3 p9 u. M: x! W, I5 _# r4. 頂這句“根據(jù)使用情況的反饋進行修正”,,這才是真正科學(xué)的態(tài)度。SKF,、舍弗勒盡管很大牌,,很權(quán)威,經(jīng)驗很豐富,,但配合推薦只是原則上的,,最終適合咱們自己的機器才是最好的。
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