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樓主: Pascal
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深入討論:軸承與軸,、軸承座的配合

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61#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-22 09:50:50 | 只看該作者
召喚師170 發(fā)表于 2014-5-20 15:39 9 p' u, E& f, `) o
請教一下,,為什么向心推力軸承的接觸角越大,承載能力越大,?我的理解是:接觸角越大,,一樣的徑向載荷下,派 ...

: z- q1 m( C; y6 o6 p$ J接觸角定義:滾動體與滾道接觸點/線處公法線與軸承徑向平面的夾角,。8 h8 i' j) u" o  ~# Q' E( }
; ]7 q* O* |. R1 B, L* L! B
接觸角為0°,,如N、NU型軸承,,只能承受徑向力,,不能承受軸向力,;9 S# n+ u* C0 {( g& M
接觸角為90°,,如8系的推力圓柱軸承,,只能承受軸向力,不能承受徑向力,;
* o! u( L6 g( ~1 }7 \. p% P
接觸角在0°~90°之間的,,既能承受徑向力,也能承受軸向力,。
) I+ F- j/ `+ _( ?顯然,,接觸角越大,軸向承載能力越強,。) f- A% Z. \6 X7 x; H- t% \
+ Y: o# X; _2 t  V3 a

/ ?" _' E% m! ~, E) v! l. C

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62#
發(fā)表于 2014-5-22 16:51:32 | 只看該作者
弱弱的問句行家,為啥7206的軸承,,好多牌子都是12個鋼珠在里面,,F(xiàn)afnir是9個,Gmn好像有13個(記不清了),。買時有區(qū)別嗎,?都是進口的牌子。

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軸承承載能力取決于球的直徑和數(shù)量,。球越多承載能力越大,。  發(fā)表于 2014-7-4 09:22
那鋼球少的承載力大還是多的大?  發(fā)表于 2014-5-23 22:00
如果滿足最小載荷要求的話,,軸承承載能力越大越好,。  發(fā)表于 2014-5-23 17:42
618小平磨主軸用。  發(fā)表于 2014-5-22 21:35
取決于你的要求,。軸承一般是承載能力越大越好,,但也有特殊應(yīng)用的。  發(fā)表于 2014-5-22 21:14
球多好還是球少好,?  發(fā)表于 2014-5-22 20:59
承載能力不一樣,。  發(fā)表于 2014-5-22 17:03
63#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-22 21:19:29 | 只看該作者
回復(fù)170社友的問題。7 M+ f7 Q9 U$ x6 |  Z. S
截圖來源見圖,。
$ l5 O) q$ E& g$ A  |: m

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假如你回復(fù)170樓,,可以先在170樓點“回復(fù)”然后書寫,,對方就能收到提醒。便于互動,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-7-4 06:13
其實我還是沒搞懂如何去評定他的軸向承載能力,,或者說用什么指標去評定他的軸向承載能力,0°和90°兩個極端可以理解,,但是中間任意兩個角度還是……我自己再找找資料看看吧  發(fā)表于 2014-5-23 16:46

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64#
發(fā)表于 2014-7-4 02:10:13 | 只看該作者
Pascal大俠,,不知道你對最小載荷,,特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究?理論上說,,達不到這個載荷滾子會發(fā)生滑動(skidding)造成早期失效,。3 O6 q5 V* R: Q2 P
另外,你是否比較過SKF和FAG這兩家推薦的配合是否基本相同呢,?
5 G- E# P% g- X/ Y( Y5 X我個人認為這個推薦配合是很好的設(shè)計參考,,可能的話,可以根據(jù)使用情況的反饋進行修正,。
65#
發(fā)表于 2014-7-4 06:13:45 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-5-22 21:19
! [+ n* f: G9 r# D0 ?回復(fù)170社友的問題,。6 S9 W9 z+ m3 B* Z
截圖來源見圖。
8 y( a: r( v; _: u2 X# I: C
假如你回復(fù)170樓,,可以先在170樓點“回復(fù)”然后書寫,,對方就能收到提醒。便于互動,。# p4 M# H1 g% }; y6 s7 j4 I2 E' J. H/ {

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好的,,謝謝老鷹!  發(fā)表于 2014-7-4 13:31
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發(fā)表于 2014-7-4 08:38:27 | 只看該作者
有沒有說說自潤滑軸承的配合公差的啊
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發(fā)表于 2014-7-4 12:06:19 | 只看該作者
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 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 12:29:14 | 只看該作者
工具人 發(fā)表于 2014-7-4 02:10
" ?' s. m' P  U/ c) v/ ^Pascal大俠,,不知道你對最小載荷,,特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究?理論上說,,達不到這個 ...

) E6 P* ]; a9 W9 Q 工具人大俠:+ |; N+ X9 K, P% l# |+ i
2 D2 D1 z1 P3 E9 b3 ?6 y
1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實是個老大難問題,,達不到這個載荷滾子會打滑。
  s& \! {/ f7 m* a   但打滑不一定會造成失效,,可以采取些措施,,比如加強潤滑,比如把軸承黑化,,把打滑造成的損害消除或減小,。/ w6 ]8 a( O; V7 m& y
2. 一般是所有工況中有一些工況滿足不了最小載荷要求,比如風(fēng)電齒輪箱高速軸,。(所有工況都滿足不了最小載荷要求,,說明軸承選大了)。國內(nèi)最大的做風(fēng)電齒輪箱的企業(yè)(我就不提名字了)主要用舍弗勒的軸承,,也用部分SKF的軸承,。根據(jù)他們的統(tǒng)計,風(fēng)電齒輪箱高速軸軸承打滑失效的比例約為千分之一(已經(jīng)采取了加強潤滑和黑化措施),。4 B6 A% [( g4 q. Y, q; J# ~8 Z
3. 我比較過SKF和舍弗勒/FAG這兩家推薦的配合,,可以說基本相同;有一些小差別,包括載荷區(qū)分,、尺寸分段上都不盡相同,。我們一般是用誰家的軸承就按誰家的樣本推薦配合。
. L# j3 p9 u. M: x! W, I5 _# r4. 頂這句“根據(jù)使用情況的反饋進行修正”,,這才是真正科學(xué)的態(tài)度。SKF,、舍弗勒盡管很大牌,,很權(quán)威,經(jīng)驗很豐富,,但配合推薦只是原則上的,,最終適合咱們自己的機器才是最好的。
$ J1 M3 j2 W6 U4 G* P$ h
69#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 13:35:30 | 只看該作者
我愛媳婦蹦擦擦 發(fā)表于 2014-7-4 08:38
2 V$ n4 p5 Z- E有沒有說說自潤滑軸承的配合公差的啊
. N$ `0 \! h1 \. Y+ |* N
自潤滑軸承,,是銅基鑲嵌的還是用PTFE滑動層的,?
% i; C: V7 y! x8 o8 u技術(shù)流派不一樣,配合也不一樣,。
* f+ P, B/ v- ?: _0 I
: t) H! \. b1 {6 e' A2 Z8 s另外,,推薦GB304.3--關(guān)節(jié)軸承配合。
70#
發(fā)表于 2014-7-4 16:25:19 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-5-12 22:01
! `1 G0 A" e: B. x7 x4 D) J1. “要分工況 ”,,這句話無論如何都是對的,;
, m( m+ E$ i' A8 }* y% s* J2. “內(nèi)圈動,外圈不動”,,動是什么意思,?相對誰動?) r/ a0 _# {( l; P
3.  ...

8 s8 ?0 Z' P$ a/ T外圈動是相對于和他配合的孔,,必要的一點點相對運動,,使集中應(yīng)力的尖點移動,防止應(yīng)力集中,,產(chǎn)生的點蝕,,蠕變
' x6 q3 v+ a5 E

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“外圈動是相對于和他配合的孔”,這是跑外圈了,。  發(fā)表于 2014-7-4 16:47
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