我是工人升上來的車間主任,，管理有點力不從心啊

Cavalier_Ricky

Thomasjiao 發(fā)表于 2013-6-22 11:46
4 s6 l& j; R; F; x3 h' J果斷培養(yǎng)自己的骨干力量,，不服從的娓娓除之，招工盡量找一些成家的人,，有牽盼的人..

$ ?: f- e, ^- D* i這話倒是真的,。問怎么不換公司？最多的回答是“上有小下有老”,，還有房貸呢,。。,。

涵2012

職業(yè)道德問題 ,，不過我現(xiàn)在是個小兵，現(xiàn)在也想從事管理的崗位

13205069964

人管人,、累死人,。要用制度加績效來管理。

neckman

企業(yè)要懂員工的心理,，員工的相關(guān),，找出開小差的員工，和哪些員工開小差,，2個一起經(jīng)常開小差,，搞掉一個，一個就會變乖,，

7 b. p* [9 t9 l1 f管理好員工也是一門技術(shù),，我也想做管理，

韓章

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2013-6-20 15:23
一家公司轉(zhuǎn)讓,，看中的買家按常規(guī)談好價格,，然后提了個加價1百多萬元的要求,，前提是要留住車間主任，不許帶走 ...

/ n  j8 o6 D3 \- l/ g0 m牛人,，學習了,，哈哈，真人不露相啊

wang5207799

我個人認為還是先教育,，如果教育可以改正的過來的話,，那固然是好，要是不行的話,，那只有開除了,，只能說明他不適合干這個工作！

jdjx35

在哪都有這種人,，講道理和處罰都無所謂,。還得按制度辦！

非航空

問題不一定在你身上,，要知道在哪個地方都有一些人,，他們不求上進，不愿意干活,，喜歡偷奸�,；�，又或者對單位不滿,，對現(xiàn)下制度不滿,，甚至對社會都不滿，得過且過,。遇上這類人,，就不要太苛求了，很難搞得定,。

seate

管理上的東西真的是只可意會
樓主說的這些情況我司以往也有
9 i' D; U5 q- o" L4 D2 X( v7 g安排再多帶班人員還是一個樣
考慮哈把這些人丟給車間帶班人員管理
+ w- O" J3 \! N9 P4 g0 P直接績效考核帶班人員

$ ~  L8 I" H9 Z+ C8 K9 J

鐵色錦衣衛(wèi)

調(diào)節(jié)倒班時間,，十天太長，十天一倒,，有可能二十天都在上夜班,。對于年輕人來說，時間支配不夠合理,，就只好曠工或早退了,。實行八小時工作制，三班倒,，相對來說,，既可以減輕疲勞操作，增加安全因素，對于時間的支配也相對合理,。對于上下班可以實行打卡制度,，嚴格控制進出廠的時間，并定下班產(chǎn)量,，保質(zhì)完成可早退,，超額完成加績效獎。對于違規(guī)者,，先以說教,，警告，處分,，直至開除,。罰款并不是最好的手段，好的工人,，簡單的制度就可以管理了,。差的工人，你扣完工資也枉然,，最重要的還是工人本身是不是愛錢,，想掙錢，對一個不愛錢不想掙錢的工人,，留也無用,。
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